2021年9月20日凌晨，北京市通州區(qū)幸福藝居小區(qū)3樓租戶將電動(dòng)自行車鋰電池帶入戶內(nèi)充電后發(fā)生爆炸，導(dǎo)致5樓一家五口身亡。

 

　　……

 

　　電動(dòng)自行車充電火災(zāi)事故突發(fā)性強(qiáng)、燃燒火勢蔓延迅速，事故潛在危險(xiǎn)性大，伴隨有毒氣體釋放和爆炸危險(xiǎn)，且復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)高。一旦發(fā)生火宅，撲救難度大，易引發(fā)次生災(zāi)害。

 

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 我國的電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過3億，66%的中國家庭擁有電動(dòng)自行車， 2020年電動(dòng)自行車銷量達(dá)到3815萬輛，并還在以每年30%的速度增長。2020年，電動(dòng)自行車鋰電池裝車比例大幅度提升，市場滲透率超過25%，總銷售數(shù)量超過1000萬組，外賣、快遞、共享等行業(yè)對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池充換電的需求呈現(xiàn)井噴的狀態(tài)。預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)自行車電池裝機(jī)量將達(dá)40億度電，約占全國居民日用電的一半，體量巨大，在充電高峰將給整個(gè)電網(wǎng)帶來巨大壓力。

 

　　在這一背景下，電動(dòng)自行車集中充電管理迫在眉睫。一個(gè)行業(yè)要想健康發(fā)展，就必須建立嚴(yán)謹(jǐn)、完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要解決電動(dòng)自行車行業(yè)越來越突出的充換電問題，建立充換電標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》順勢而出，其內(nèi)容重點(diǎn)在于規(guī)范電動(dòng)自行車充換電方式的相關(guān)技術(shù)要求。

 

　　據(jù)悉，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中國自行車協(xié)會(huì)主辦，國什能源科技(北京)有限公司承辦的第一屆中國電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將于10月21日在北京舉辦。本次大會(huì)對(duì)將出臺(tái)的《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》做出解讀，對(duì)技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、運(yùn)營管理等各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)解讀，明確充換電技術(shù)要求、規(guī)范市場準(zhǔn)入門檻、規(guī)范合作模式、統(tǒng)一配套服務(wù)設(shè)施，探索出一條市場化解決問題的方法；大會(huì)承辦方還邀請(qǐng)政府主管部門、行業(yè)頭部運(yùn)營企業(yè)、生產(chǎn)制造廠家、科研專家學(xué)者共商行業(yè)發(fā)展、探討行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共同推進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。

 

    碳達(dá)峰、碳中和也將作為第一屆中國電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)的重要議題展開討論。2020年9月22日，我國在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上承諾，力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，除了供熱行業(yè)、制造業(yè)，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注交通領(lǐng)域，保有量超過3億的電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)權(quán)重不可忽視。

 

　　值此關(guān)鍵時(shí)刻，第一屆中國電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將于2021年 10月21日在北京召開，歡迎相關(guān)行業(yè)的朋友參加此次創(chuàng)新大會(huì)共同交流政策解讀、分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、探討行業(yè)發(fā)展、規(guī)劃市場格局。