據報道，特斯拉一直在改進汽車，而且也一直在改進其即將推出的半卡車車型Semi。最近，該公司一項名為“用于電動汽車充電和配電的大功率屏蔽母線”的專利及其專利圖就在暗示，該發明將用于Semi卡車。
特斯拉專利圖（圖片來源：Tesla Patent）
雖然特斯拉已經重新安排了Semi車型的量產時間，但是該公司一直在采用新技術改進該車型。2021年3月，特斯拉申請了一項名為“用于電動汽車充電和配電的大功率屏蔽母線”的專利，并在9月份公布了該專利。根據專利描述，其最有可能用于Semi卡車。
特斯拉解釋，車輛布線包括用于從一端至另一端進行電力信號或數據信號通信的多個電纜。傳統的電纜設計無法滿足車輛內部的大功率配電需求。此外，還需要不斷改進電纜設計，讓其能夠處理逾幾百千瓦的高功率。傳統電纜不能為電動汽車充電和配電提供堅固、剛性、高功率和屏蔽支持。此外，隨著汽車電子模塊數量的增加，傳統電纜的復雜性和成本也變得過高。而且，大型電纜組件的電線或導體故障很難被隔離開，還可能造成維修成本高昂。
該專利則描述了母線的制作方法、形狀和材料，讓其能夠在電動汽車中將高功率從一點傳輸至另一點，如從充電端口傳輸到電池。此外，特斯拉還在努力節省生產和安裝該母線的時間，以減小其尺寸/質量，提高充電速率和熱性能。
關于該項專利最有趣的一點是，特斯拉采用了半掛車為專利例圖。雖然不是采用了Semi卡車的圖片，不過可能也意味著此種母線主要會安裝到這類車型中。
