據外媒報道，電動汽車（EV）超快速充電（XFC）電池技術先驅StoreDot宣布獲得一項轉型技術專利，進一步增強整個電動汽車生態系統，為汽車電池提供固定的電池容量和壽命器件的續航里程。

 

通過將專利軟件和電池化學管理相結合，該革命性“數字電池”可獲得上述性能，從而緩解電動汽車車主的里程焦慮。該電池可以管理充電電壓，并利用StoreDot的XFC硅基電池化學物質，從而緩解電池開始使用時和使用期間性能平衡的壓力，進而提供可預測、具有一致續航里程的駕駛體驗。

 

（圖片來源：StoreDot）

 

該此項技術推出之前，電池容量及續航里程會隨著車輛的使用壽命而降低，因此很多人不會選擇購買電動汽車。而StoreDot的此項先進技術可以提供確定性和一致性，大大提高了車輛的剩余價值、降低租賃成本，并進一步使消費者和全球汽車制造商受益。

 

與之前的專利技術一樣，StoreDot將向各大機構提供該技術，以改善駕駛體驗，從而助力電動汽車的全球應用和實現零排放世界。

 

StoreDot首席執行官Doron Myersdorf博士表示：“開發XFC電池與我們助力改進電動汽車電池生態系統的承諾一致。我們希望可以有更多消費者采用零排放電動汽車。我們也會將此次的新專利作為開源提供給所有機構。該新數字電池軟件將與我們領先的硅基電池化學一起，在電動汽車工作期間，為車主保證電池性能和續航里程。電池退化是長期擁有電動汽車的主要障礙之一。我們需竭盡全力推動電動汽車的大規模采用，以實現更清潔的世界。”

 

不久前，StoreDot還宣布推出突破性充電升壓器技術應用，將減少有限充電站的車輛充電時間。而此次推出的新數字電池系統可實時分析充電站功率，允許XFC電池接受更高的充電率且不會發生過熱。

 

在汽車超快速充電鋰離子電池方面，StoreDot同樣取得了快速進展，提高了每分鐘充電的英里數。目前，該公司正向全球汽車制造商運送樣品以進行實際測試，并繼續交付量產的XFC電池，到2024年，實現成本相同的情況下減少50%的充電時間。

 

該公司還為其下一代XED、極端能量密度固態技術制定了清晰的路線圖，預計于2028年實現量產。