加拿大安大略省馬卡姆市市長弗蘭克•斯卡皮蒂（Frank Scarpitti）近日發(fā)布推特宣布，特斯拉將在該市建造一座工廠，用于生產電池制造設備，并供應全球超級工廠（Gigafactory）。

 

之后，其還在推文下補充稱，該廠的建立運營準備工作已經完成。

 

彭博社報道指出，特斯拉在加拿大設立鋰電設備廠的這一舉動，意在加快4680電池量產進程。

 

雖說特斯拉并未正面回應這項推文，但這一推文與公司本月初公開的加拿大業(yè)務布局相吻合。特斯拉還在其中重點介紹，安大略省的團隊正在建造全新定制設備，并將在全球工廠中部署。

 

值得一提的是，特斯拉于2019年收購了加拿大Hibar Systems公司，后者正是一家鋰電設備商，所在地距離馬卡姆市僅有幾分鐘車程。特斯拉高級副總裁安德魯•巴格利諾（Andrew Baglino）在去年的“電池日”也曾表示，特斯拉與Hibar等公司的“垂直整合”，有助于提升電池生產速度，并擴大4680電池生產規(guī)模。

 

公司之前透露，4680電池項目進展順利，預計2022年初將交付首批搭載4680電池的汽車。特斯拉正與松下、三星SDI、LG能源等電池廠商合作生產4680電池，預計明年底產能將達100GWh。

 

據悉，首批搭載4680電池的車型將是Model Y，其次可能是Cybertruck或Semi；而得州、柏林超級工廠都即將開始生產搭載4680電池的Model Y。

 

目前，特斯拉正在特斯拉弗里蒙特加藤路廠試產4680，業(yè)內猜測公司已突破量產瓶頸；公司還計劃在得克薩斯州超級工廠（Giga Texas）、柏林超級工廠（Giga Berlin）建造4680電池產線。

 

而Teslarati本月2日消息顯示，有兩輛裝載電池生產設備的卡車駛入得州超級工廠存貨區(qū)，分別標記為“正極產線1”及“負極產線1”。該報道指出，此舉或意味著特斯拉已著手安裝4680產線設備，并準備試產。

 

放眼整個產業(yè)鏈，除了上述松下、LG能源、三星SDI等海外廠商之外，國內多家廠商也已相繼投身4680研發(fā)：

 

比克電池3月已發(fā)布全極耳4680圓柱電池，電芯樣品預計年內實現批量下線；

 

以色列初創(chuàng)電池公司StoreDot宣布開發(fā)出可在10分鐘內充滿電的4680圓柱電池，公司已于億緯鋰能簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在動力電池方面展開合作；

 

江淮汽車與CBAK能源科技簽署了一項為期三年的聯合產品開發(fā)戰(zhàn)略協(xié)議，將聯合開發(fā)4680鋰電池及電池組。