全球領先的電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發者及制造商麻省固能（SES）發布了Apollo鋰金屬電池，其容量高達107 Ah，是目前全球單體容量最大的鋰金屬電池，也是世界上首次公開展示的超過100 Ah的單體鋰金屬電池。

 

同時，SES還宣布正在上海嘉定建設全新的超級工廠，總面積達30,000平方米，計劃于2023年竣工，建成后將是全球產能最大的鋰金屬電池工廠，產能將達到1GWh。

 

Apollo電池容量高達107 Ah，重量僅0.982 Kg，能量密度為417 Wh/kg、935 Wh/L，在室溫下進行10小時、3小時和1小時放電測試，該電池均展現出極高的容量和能量密度。高密度電池將使得更高的續航，更輕盈的車身成為可能。

 

從能量密度來看，這款電池的能量密度是目前量產車型搭載電池的兩到三倍。舉個例子，蔚來最近發布了三元鐵鋰標準續航電池包，該電池使用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混裝的方式，其能量密度達到142Wh/kg，這已經是目前市場上比較先進的電池能量水平。

 

 

“當前，全球幾家領先的汽車制造商和下一代動力電池企業都在不斷加速研發，希望成為制作出全球第一塊容量100 Ah鋰金屬電池的企業，很高興我們做到了。我們會繼續和OEM合作伙伴一起，對這塊電池不斷進行優化，并投入商業化量產。通過與合作伙伴的共同努力，我們有信心成為第一個實現下一代鋰金屬電池商業化的公司。”SES創始人兼CEO胡啟朝表示，“Apollo電池還需要進一步的測試和優化，但其目前展示出的性能表現已經讓我們感到非常振奮。

 

汽車需要在不同的運行環境和溫度狀態下工作，不管是冷、熱，還是快速、慢速行駛，都需要具備穩定的表現。因此，電動汽車的動力電池需要能夠在廣泛的溫度和功率范圍內提供高能量密度。從數據上來看，混合鋰金屬電池的性能是遠遠好于固態電池的。”

 

據悉，SES正與通用汽車和現代汽車合作，計劃明年推出車用級鋰金屬電池A樣品，并在2025年正式開啟鋰金屬電池的商業化量產。SES是目前全球唯一一家與主流汽車制造商簽訂鋰金屬電池A樣品聯合開發協議的公司。