在動力電池領(lǐng)域，國家扶優(yōu)扶強(qiáng)的信號已經(jīng)十分明確，龍頭鋰電企業(yè)頻簽大單，密集擴(kuò)產(chǎn)動力電池生產(chǎn)線，作為國家動力電池骨干企業(yè)，天津力神電池股份有限公司(以下簡稱：“力神電池”)也在加速擴(kuò)產(chǎn)。

　　20年技術(shù)沉淀

　　無論政策風(fēng)向與市場趨勢如何變化，技術(shù)始終是動力電池企業(yè)生存的根本。力神電池成立于1997年12月25日，作為動力電池領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的國資企業(yè)，雖然其前期在產(chǎn)能的擴(kuò)張上較為緩慢，但長期以來，始終將研發(fā)視為企業(yè)的生命支柱，堅(jiān)持每年投入銷售額的5%作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)，沿著以生產(chǎn)小電池為基礎(chǔ)、大電池謀發(fā)展的路線一直前行，公司擁有20年電池技術(shù)沉淀，是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)，專業(yè)從事鋰離子蓄電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的股份制高新技術(shù)企業(yè)。
 

 

 

 

 

力神電池發(fā)展規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)钊A通

　　力神電池發(fā)展規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)钊A通表示，力神電池“方、圓、聚、動”全面發(fā)展，產(chǎn)品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物電池以及光伏系統(tǒng)、超級電容器等六大系列近千個型號;產(chǎn)品取得了包括ISO9001、ISO14001、TS16949、UL、RoHS、CE、CB、CTIA、OHSAS18001、KC、REACH，PSE、TUA、GB認(rèn)證等一系列國際性認(rèn)證;應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費(fèi)類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲能三大領(lǐng)域;客戶包括蘋果、三星、戴爾、惠普、TTI、SBDK、摩托羅拉、聯(lián)想、華為、大眾、東風(fēng)、一汽、宇通、金龍、中通、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、國電電力和中廣核等國際國內(nèi)一流企業(yè)。

　　在產(chǎn)品研發(fā)上，力神電池始終堅(jiān)持“生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲備一代”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，充分洞察市場變化和政策導(dǎo)向，打造拳頭產(chǎn)品，形成系列化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)先市場布局，是國內(nèi)動力鋰電池第一批倡導(dǎo)者之一。在5月2日發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第4批)》中，16款車型所配備的電池來自力神電池。

　　立足于自身的科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新能力，力神電池已建立起完善的電芯和Pack技術(shù)體系，技術(shù)研發(fā)覆蓋基礎(chǔ)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)等各層面，電化學(xué)體系上包攬鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元、鈦酸鋰等諸多體系，并具備圓型、方型、聚合物等全系列鋰電池研發(fā)、制造技術(shù)。

　　在比能量方面，力神電池推出了比能量可達(dá)到165Wh/kg的單體電芯。通過系統(tǒng)的輕量化設(shè)計(jì)和優(yōu)化，力神電池系統(tǒng)產(chǎn)品的比能量比國家提出的電池規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)還要高，可以達(dá)到130Wh/kg，可滿足國家規(guī)定的客車電池比例系數(shù)最高檔的技術(shù)要求。

　　另外，2016年以來，為滿足歐美高端整車技術(shù)要求以及國內(nèi)整車量產(chǎn)配套需求，公司通過對新材料新工藝的研究，不斷優(yōu)化電池尺寸設(shè)計(jì)和配方設(shè)計(jì)，引入石墨烯等新型導(dǎo)電劑，將電池容量提升了20%。

　　值得注意的是，力神電池承擔(dān)了國內(nèi)行業(yè)唯一國家鋰離子動力電池工程技術(shù)研究中心建設(shè)任務(wù)，以及“十二五”國家創(chuàng)新工程新能源汽車動力電池專項(xiàng)、“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)動力電池項(xiàng)目等國家級研發(fā)課題。
 

力神新能源車電池

　　近日力神電池牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量密度鋰離子動力電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”開發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動力電池單體，相比目前電動汽車普遍使用的動力電池能量密度提升了30%。

　　在快充倍率方面，為適應(yīng)市場終端用戶的需求變化，滿足公交快充性能的要求，力神開發(fā)了高倍率充放電的產(chǎn)品，能夠滿足6C到8C的充電，完全滿足客車在短時間內(nèi)快速充電的市場需求。

　　在低溫充電性能上，力神目前在電芯方面，可以實(shí)現(xiàn)零下負(fù)20度的低溫充電。

　　在未來的技術(shù)規(guī)劃上，楊華通介紹，2017年將開發(fā)出符合VDA標(biāo)準(zhǔn)、比能量240Wh/kg以上產(chǎn)品，到2018年進(jìn)一步將動力電池能量密度提升到300Wh/kg，2020年開發(fā)出350Wh/kg動力電池產(chǎn)品，技術(shù)水平處于國際一流水平。

　　2017年“雙百億”目標(biāo)

　　在掌握核心技術(shù)、保障高端品質(zhì)的前提下，隨著新能源汽車對動力電池需求的急速擴(kuò)大，以及終端消費(fèi)市場對電池成本降低的需求，規(guī)模也成為影響電池企業(yè)制勝的關(guān)鍵因素。

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence(英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報)預(yù)計(jì)，到2020年全球鋰電池生產(chǎn)將達(dá)到173.5GWh,其中中國約占62%的產(chǎn)能。
 

力神商用車汽車電池模塊

　　近年來，知名的電池企業(yè)，幾乎都在擴(kuò)產(chǎn)或計(jì)劃擴(kuò)充電池產(chǎn)能。作為鋰電池龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上的競爭力毋庸置疑。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為保障公司可持續(xù)發(fā)展，力神電池也在北京、青島、蘇州、武漢和綿陽等地設(shè)立子公司及生產(chǎn)基地。

　　2014年初，天津力神電池股份有限公司宣布計(jì)劃在武漢投資60億元，建設(shè)電池生產(chǎn)基地，搶灘武漢新能源汽車電池市場。

　　2015年可以說是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團(tuán)(CETC)重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池經(jīng)營的靈活性得到了較好的改善，并開始籌備西南生產(chǎn)基地建設(shè)。天津力神西南生產(chǎn)基地(四川綿陽)項(xiàng)目概算投資20億元人民幣，總規(guī)劃占地面積約450畝。分三階段建設(shè)：第一階段，租賃廠房，利用天津力神總部生產(chǎn)的電芯進(jìn)行PACK裝配生產(chǎn)，2016年3月達(dá)產(chǎn);第二階段，2016年11月啟動生產(chǎn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)3億Ah動力鋰電池電芯生產(chǎn)和5萬輛(10億Wh)電動車動力電池PACK裝配項(xiàng)目的年生產(chǎn)能力;第三階段，2018年再啟動3億Ah動力鋰電池電芯生產(chǎn)和5萬輛(10億Wh)電動車動力電池PACK裝配項(xiàng)目的年生產(chǎn)能力。

　　同年，力神電池宣布投資12.11億元，用于建設(shè)年產(chǎn)20億瓦時車用鋰離子動力電池系統(tǒng)。

　　2016年11月，天津力神的全資子公司力神電池(蘇州)有限公司累積投資總額50億元用于蘇州高新區(qū)的動力電池業(yè)務(wù)。據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能40億瓦時，產(chǎn)品為圓柱型鋰離子電池芯和動力電池PACK，達(dá)產(chǎn)后年均銷售收入可達(dá)100億元。蘇州工廠21700圓柱電池的投產(chǎn)將為力神提供新的輸入和利潤來源，進(jìn)一步提升了其競爭力。

　　在動力電池上的技術(shù)優(yōu)勢以及產(chǎn)能的不斷釋放，讓力神近幾年的收入和利潤向好，楊華通透露，2016年年底，公司鋰電池產(chǎn)能達(dá)30億瓦時，銷售額超過57億元。

　　2017年，力神電池制定了‘雙百億’目標(biāo)——產(chǎn)能過百億、銷售額過百億。隨著蘇州、青島、武漢等子公司及天津的第四工廠的擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2017年底，公司鋰電池年產(chǎn)能將達(dá)100億瓦時。并且，2018年力神電池規(guī)劃將再次擴(kuò)產(chǎn)100億瓦時鋰電池，計(jì)劃到2020年，動力電池形成200億瓦時的年產(chǎn)能，成為全應(yīng)用方向的綠色能源解決方案提供商，持續(xù)在國際鋰電池高端市場占有率位居前列，成為新能源汽車、儲能和特種設(shè)備配套市場主力供應(yīng)商。

　　中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教認(rèn)為，2017年整個動力電池市場將呈現(xiàn)出“巨頭作戰(zhàn)”、“并購兇猛”、“擴(kuò)產(chǎn)高潮”、“低端產(chǎn)能過剩”的產(chǎn)業(yè)格局。巨頭作戰(zhàn)時代，國家要培育具國際競爭力的龍頭企業(yè)，擁有核心技術(shù)、研發(fā)能力強(qiáng)的力神電池，一旦整體產(chǎn)能提上去，形成規(guī)模效應(yīng)，其競爭力將快速提升，或?qū)⒏膶戨姵匦袠I(yè)競爭格局!