今年8月，國家標準化管理委員會正式批準推薦性國家標準計劃《動力電池數字化車間集成 第1部分：通用要求》立項，計劃號為20213027-T-604，由全國自動化系統與集成標準化技術委員會鋰電池智能制造裝備標準化工作組（SAC/TC159/WG18）負責制定，項目周期為2年。此次會議邀請業界在制造數據建模分析、數據質量管理、數字化建設、電池設計與制造、在線檢測與監控等方面的資深專家探討實現智能制造相關的難點、痛點，解決問題所使用的原理、技術、方法、經驗和結果，推動鋰電智能制造技術的進步。

 

動力電池作為新能源汽車的心臟，是全球新一輪汽車產業競爭的焦點，是實現國家“雙碳”目標的助推劑。但產業的發展目前也存在著一些瓶頸，電池的安全性不穩定、合格率有待提升、一致性較差、可靠性較低等這些問題嚴重影響動力電池投入更為廣泛的運用，《動力電池數字化車間集成 第1部分：通用要求》國家標準的制定將填補行業空白，開啟動力電池智能制造標準化的新征程，引領動力電池制造走標準化、智能化道路，實現動力電池產業高效、優質、快速發展。

 

吉陽智能標準化負責人黃持偉就國標制定計劃、工作組工作進行總結，吉陽智能工業互聯經理馮斌介紹了國家標準草案內容。各參編單位圍繞標準架構、技術內容進行了深入的研討，并就標準草案提出了相應的意見和改善建議，各參與單位確定了標準制定的進度安排。接下來，吉陽智能團隊將繼續與各單位共同協作，凝聚產業共識，共同推進電池智能制造標準相關工作。

 

吉陽智能作為《動力電池數字化車間集成 第1部分：通用要求》國家標準制定的主導單位，將聚焦前沿的技術領域，傳承鋰電人與時俱進、永攀新高的工匠精神，不斷提高我國動力電池智能制造裝備標準化水平，爭取更多標準化成果，通過標準來引領動力電池行業優質、高效發展，為實現《國家標準化發展綱要》總目標和國家“雙碳”戰略目標做出貢獻。