SWITCH Maritime公司宣布，全球第一艘商用船舶的氫燃料補(bǔ)給工程于11月18日在全美造船廠成功完成，該船目前正在進(jìn)行交付前的最后海上試驗。

　　這一事件是全球航運業(yè)邁向脫碳的里程碑式的一步，并展示了美國擺脫化石燃料的能源轉(zhuǎn)型。

　　這艘名為名為Sea Change的新型75人渡輪將氫氣裝入上層甲板的242公斤儲罐中。它使用燃料電池中的氫產(chǎn)生電力，為長達(dá)300海里的電動機(jī)提供動力，速度高達(dá)20節(jié)——與柴油動力船的能力相似——具有零排放和更低的振動與噪音。

　　裝載在容器中的燃料包括綠色氫，由可再生太陽能供電的電解槽在加州生產(chǎn)，這也使得燃料生產(chǎn)過程實現(xiàn)了零排放。

　　SWITCH Maritime首席執(zhí)行官佩斯•拉利(Pace Ralli)評論道：

　　“雖然我們花了很多年才走到這一步，但時機(jī)再好不過了。”

　　“在這個時刻，我們的國家比以往任何時候都更致力于向無碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。氫在未來將扮演重要角色，而航運業(yè)的主要參與者已經(jīng)準(zhǔn)備好脫碳。我們感謝所有合作伙伴，并為能在加速氫能源的廣泛應(yīng)用方面發(fā)揮一些作用而感到自豪。希望這只是第一個倒下的多米諾骨牌。”

　　今年10月，美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)批準(zhǔn)了Sea Change船上的氫動力系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)，這標(biāo)志著多年來與USCG的合作達(dá)到了高潮，雙方致力于客輪上的氫動力和存儲系統(tǒng)的安全集成。

　　這一里程碑式的成就開啟了未來在所有船舶上部署類似氫動力系統(tǒng)的可能性，包括遠(yuǎn)洋集裝箱船。

　　（素材來自：SWITCH Maritime 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）