《規(guī)劃》在發(fā)展新型電池和電控系統(tǒng)方面提到，將重點(diǎn)發(fā)展鋰離子動(dòng)力電池、鉛炭?jī)?chǔ)能電池等高端電池，加快燃料電池、氫能電池等新型電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。積極推進(jìn)高性能、高可靠性動(dòng)力電池生產(chǎn)、控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備創(chuàng)新，提升動(dòng)力電池工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。鼓勵(lì)采取自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合的方式，加快研發(fā)突破新一代新能源汽車(chē)電控技術(shù)，推進(jìn)“雙80鋰電池”集中式管理系統(tǒng)、電動(dòng)大巴鋰電池分布式管理系統(tǒng)、電動(dòng)乘用車(chē)整車(chē)管理系統(tǒng)的商業(yè)化。

 

      另外，在整車(chē)規(guī)模壯大方面《規(guī)劃》指出，將推動(dòng)由整車(chē)企業(yè)聯(lián)合電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)及高校、科研院所共同建設(shè)低能耗與新能源汽車(chē)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。以新能源汽車(chē)推廣示范為契機(jī)，依托中通客車(chē)等龍頭企業(yè)，研發(fā)制造續(xù)航里程更長(zhǎng)、舒適性更優(yōu)的新能源客車(chē)，建設(shè)配套體系完善的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。完善掛牌、保險(xiǎn)等保障體系，推動(dòng)安全、適用、便捷、低成本的低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展，著力滿(mǎn)足鄉(xiāng)村出行需求。推動(dòng)國(guó)Ⅳ及以上低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡汽車(chē)的推廣應(yīng)用，降低卡車(chē)排放水平。到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，純電動(dòng)轎車(chē)、載貨電動(dòng)車(chē)等各類(lèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛。