2017年2月27日，香港五龍集團(tuán)所屬子公司天津中聚新能源科技有限公司與內(nèi)蒙古集寧區(qū)人民政府、察哈爾開發(fā)區(qū)共同在北京正式簽訂了鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落地合作協(xié)議。
據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資30億元規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能4GWh鋰離子電池，分三期進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目達(dá)成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。
4月12日，五龍集團(tuán)準(zhǔn)許中聚新能源科技有限公司在烏蘭察布市察哈爾開發(fā)區(qū)提前注冊成立新公司。目前，項(xiàng)目方已在開發(fā)區(qū)工商部門完成預(yù)核名。預(yù)計(jì)5月初，該項(xiàng)目將正式開工建設(shè)。
記者了解到，五龍集團(tuán)即原來的中聚電池，后更名為五龍電動(dòng)車集團(tuán)有限公司。五龍集團(tuán)近兩年一直在電動(dòng)車領(lǐng)域默默布局。
去年5月17日，五龍集團(tuán)旗下的杭州長江汽車公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)新能源乘用車項(xiàng)目通過國家相關(guān)部門批準(zhǔn)，意味著長江EV獲我國第二張純電動(dòng)乘用車牌照。
資料顯示，在上世紀(jì)90年代，長江汽車曾是國內(nèi)公交大巴市場的行業(yè)老大。2013年五龍汽車對其進(jìn)行了資產(chǎn)重組改造，以新能源汽車生產(chǎn)制造的身份重新亮相。
2014年，五龍集團(tuán)投資51億在杭州建設(shè)年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。2016年4月17日，該項(xiàng)目一期建設(shè)完成投產(chǎn)。
2014年，五龍集團(tuán)還以1.9億元收購云南電動(dòng)車有限公司，進(jìn)而間接擁有云南美的客車制造50%股權(quán)。云南美的客車制造主要從事制造、組裝客車、電動(dòng)汽車及總成，以及零件和部件。后更名為云南五龍汽車有限公司(下稱云南五龍)，主要研發(fā)生產(chǎn)各類電動(dòng)客車和商務(wù)車。
至此，五龍集團(tuán)已經(jīng)擁有了兩個(gè)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地-遼源中聚電池和天津中聚電池兩個(gè)生產(chǎn)廠，兩個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地--杭州長江汽車和云南五龍。
2016年5月8日，五龍集團(tuán)年產(chǎn)15萬純電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目在貴陽市簽約落戶。其中純電動(dòng)乘用車年產(chǎn)能13萬輛，純電動(dòng)物流車2萬輛。
2016年北京國家車展上，長江汽車展出了三款自主正向開發(fā)的純電動(dòng)車：“長江牌”純電動(dòng)中巴車-“奕閣”、純電動(dòng)商務(wù)車-“奕勝”、純電動(dòng)小型SUV-“逸酷”。
來源：高工電動(dòng)車
