根據(jù)此前數(shù)據(jù)，2019年，歐洲新增海上風(fēng)電裝機容量達到了創(chuàng)記錄的3.8GW，而2021年，僅為2GW左右。

Rystad Energy表示，預(yù)計未來幾年新增裝機容量將進一步增長，到2023年將再次翻一番，達到7.3GW，到2025年將躍升至8.6GW。

由于項目時間安排，預(yù)計2024年的年度新增產(chǎn)能增速將放緩，但高度活躍的建設(shè)活動可能導(dǎo)致在2025年再次創(chuàng)歷史新高。

到2022年，英國的項目將增加3.2GW的裝機容量，創(chuàng)下該國的年度新高，打破2018年創(chuàng)下的2.1GW的紀錄。該國裝機容量的大幅增加主要來自三個大型海上風(fēng)電項目，這些項目預(yù)計將在2022年完全投入運營，同時也將成為2022年歐洲最重要的三個項目，即：

Orsted的Hornsea Two海上風(fēng)電場（1.4GW)；Ocean Winds公司的Moray East海上風(fēng)電場（950MW），該公司是是法國Engie和西班牙EDP Renewables的合資企業(yè)；德國萊茵集團（RWE）的Triton Knoll海上風(fēng)電場(857MW）。

法國將僅次于英國，成為今年歐洲新增產(chǎn)能的第二大貢獻者。該國首個商業(yè)海上風(fēng)電項目——480MW的Saint-Nazaire海上風(fēng)電場預(yù)計將于今年年底投運。

在2021年沒有新增風(fēng)電裝機容量后，德國現(xiàn)將重新啟動342兆瓦的Kaskasi項目的安裝。

此外，在挪威，88兆瓦的Hywind Tampen浮式海上風(fēng)電項目預(yù)計也將在2022年底投運，這是全球的最大浮式風(fēng)電場。

意大利首個海上風(fēng)電場——Beleolico海上風(fēng)電場也將于年底并網(wǎng)，該項目裝機容量為30MW。

西班牙則預(yù)計將通過其浮式風(fēng)電示范項目提供新增容量。

而在荷蘭和丹麥，2022年預(yù)計不會推出任何新的海上風(fēng)電項目。

Rystad Energy海上風(fēng)電分析師Anubhav Venkatesh表示，歐洲是世界上最成熟的海上風(fēng)電區(qū)，但近年來，中國在全球新增風(fēng)電裝機容量中占據(jù)主導(dǎo)地位。2021年，中國風(fēng)電項目占全球新增產(chǎn)能的85%，而歐洲僅占10%。但這種情況今年或?qū)⒂兴淖儭?/span>