6月7日晚，上汽集團(tuán)發(fā)布5月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)5月銷量達(dá)到574,430輛，相較去年同期的500,325輛同比增長14.8%，本年累計(jì)銷量達(dá)到2,965,960輛，同比增長約11.6%。

       

       整體來看，上汽集團(tuán)下屬整車企業(yè)中，排位前三的依舊是上汽大眾、上通五菱以及上汽通用，三家企業(yè)5月銷量合計(jì)492,329輛，約占上汽集團(tuán)總銷量的86%。另外值得注意的是，除了南京依維柯相較去年同期出現(xiàn)下跌，申沃客車并未售出新車之外，其它車企均實(shí)現(xiàn)了同比正增長，其中增幅最高的是上汽正大，其次是依維柯紅巖以及上汽乘用車。

具體來看，上汽乘用車5月銷量達(dá)到58,607輛，雖環(huán)比上月微跌6%，但相較去年同期的40,026輛大漲近5成。結(jié)合前幾月數(shù)據(jù)，上汽乘用車在2018年1-5月增速十分穩(wěn)定，同比增幅基本保持在40%以上，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1-5月累計(jì)銷量達(dá)到302,734輛，相較去年同期實(shí)現(xiàn)了超過50%的增長，表現(xiàn)可謂十分強(qiáng)勢。按照年初目標(biāo)，上汽乘用車2018年銷量目標(biāo)72萬輛，平均每月6萬輛。而根據(jù)目前的數(shù)據(jù)計(jì)算，前5個月上汽乘用車月均銷量已經(jīng)達(dá)到約6.1萬輛，在新上市的eMG6、榮威RX8等車型的助陣下，其有望持續(xù)此前的良好表現(xiàn)，完成年銷目標(biāo)似乎并非難事。

回顧此前，上汽集團(tuán)下屬整車企業(yè)中，上汽大眾、上通五菱以及上汽通用輪流占據(jù)冠軍席位。而本月，上汽大眾以170,560的銷量奪得榜首。從以上統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可以看出，相較去年同期，上汽大眾5月銷量增長了12%，與4月相比同樣實(shí)現(xiàn)了近7%的增長。至此，上汽大眾本年累計(jì)銷量達(dá)到843,628輛，同比增長6%。近年來，上汽大眾銷量可謂屢屢上漲，旗下的熱銷車型也越來越多。5月25日，全新一代朗逸在杭州正式上市。作為上汽大眾基于大眾集團(tuán)最新平臺打造的一款全新車型，新車在設(shè)計(jì)、尺寸、空間、科技、能效、安全等方面進(jìn)行了全方位的升級，接下來表現(xiàn)可期，有望帶動上汽大眾銷量進(jìn)一步增長。

4月份，上通五菱稍顯頹勢，當(dāng)月共計(jì)銷售新車152,693輛，同比下滑4.6%，環(huán)比上月更是大降三成。而在5月份，這一情況有所改變，該月共計(jì)售出166,632輛新車，環(huán)比增長9%，同比增長11%，這也使其本月的排位上升到第二位。1-5月，上通五菱累計(jì)銷量為894,462輛，同比實(shí)現(xiàn)微增。據(jù)了解，目前上通五菱正處于轉(zhuǎn)型期，重心逐漸向乘用車轉(zhuǎn)移。而從其5月的銷量情況來看，即使在轉(zhuǎn)型期，其銷量表現(xiàn)也還是不錯的。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上汽通用5月銷量共計(jì)155,137輛，盡管相較去年同期增長了9.8%，但對比4月則少賣出1.6萬輛。這也使得其未能再次超越上汽大眾以及上通五菱獲得冠軍席位。值得注意的是，進(jìn)入2018年，上汽通用旗下品牌雪佛蘭發(fā)展加快，1-4月同比增幅均在兩成以上。在4月份，雪佛蘭單月銷量更是超過6萬輛，同比激增54.5%。而在5月，關(guān)于該車型為上汽通用貢獻(xiàn)了多少銷量，官方暫時還未予以公布。