（車架存放車間）

眼前的這一批車架，將在不久后變身成為一輛輛整裝待發的新能源輕卡，發向全國。而這個過程，只需要7分鐘。

我們現在位于陜汽純電動車工廠，據負責人介紹，該工廠目前一天可以生產200輛軒德E9純電動車。

      
                                                        （工作人員在安裝BMS）

      

                                                          （軒德E9正在進行場內路試）

續航里程超越同級車輛30%

除了嚴把生產關外，先進的技術讓陜汽軒德E9純電動車具備了更長的續航能力。經過網站記者的調研，發現陜汽軒德E9采用國內領先品牌高效永磁同步電機+EMT技術，對于電動輕卡上的這一配置，我們專門與陜汽純電動項目組技術部部長王小龍進行了探討。


        

       王部長表示，陜汽軒德E9純電動車之所以會采用此種方案，是因為此方案可以保證電池及電機充分在高效區運轉的情況下，有效提升車輛動力性能。例如：在車輛需要爬坡的時候，可以增大車輛扭矩，從而讓車輛輕松的通過坡道區域，這也使的車輛的爬坡角度增大到30%，但是電池和電機卻運轉在高效區，可以對電池和電機起到保護作用且延長電池和電機壽命的同時，達到節省車輛電量的目的，因此形成了同樣的電池容量，陜汽軒德E9的續航里程提升了30%。

王部長還提到，陜汽軒德E9純電動車根據不同的細分市場推出了不同的車型，做到對準細分市場精準造車。而面對今年的補貼退坡和未來國家取消車輛補貼的情況，王部長表示，補貼是國家在支持國內企業發展新能源車輛產品，而現階段的補貼政策退坡和未來取消車輛補貼是趨勢，我們會做好內功、做好產品，不斷的進行產品技術革新，相信我們的產品在市場上一定會大放異彩。

新陜汽，新基地,新未來

    “ 不忘初心、整裝再出發，用延安精神來成就千億陜汽、百年陜汽這個偉大的夢想”，在該精神的引領下，陜汽人發出“不忘初心、整裝再出發，再造一個‘新陜汽’”的發展宣言,陜汽人再次打造了一個新基地,，陜汽新基地已經動工建設,新基地一期將建成產能為10萬輛的自動化商用車生產線，占地2000畝,最終實現雙輪驅動,實現陜汽人的夢想.另據悉，陜汽純電動車在10月份即將發布一款新產品。