自主品牌乘用車全年銷量突破32萬輛，同比增長89%，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5上市五個月，銷量超過9萬輛；自主品牌輕型商用車上汽大通全年實現(xiàn)整車銷售4.6萬輛，同比增長32%，上汽自主品牌銷量增幅遠高于行業(yè)平均水平；與此同時，公司新能源汽車在e550、e950的帶動下強勢上漲，全年銷售超過2.5萬輛，同比增長85%。下屬主要合資企業(yè)中，上汽大眾成為全國第一家年銷量突破200萬輛的乘用車企業(yè)；上汽通用排名國內(nèi)乘用車銷量第二；上汽通用五菱整車年銷量繼續(xù)保持全國第一，其乘用車銷量成功躋身國內(nèi)前四。

 

        在新能源汽車方面，e950、大通EG10等新品成功上市，第一代電驅(qū)變速箱EDU已形成批量生產(chǎn)能力，第二代EDU關鍵技術(shù)取得突破，自主開發(fā)的電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn)；燃料電池汽車完成了200B電堆在榮威750、950上的國家創(chuàng)新示范工程項目，并啟動了300型大功率高密度電堆開發(fā)。

 

        上汽集團表示，公司在努力開拓市場的同時，堅持把創(chuàng)新作為探索實踐供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要抓手，積極尋求汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的解決方案。公司圍繞“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”趨勢，加快相關戰(zhàn)略項目的推進實施。