圖/東風汽車集團股份有限公司乘用車公司

 

         記者從東風風神官方了解到，東風風神未來將推出平臺化、模塊化、品質提升的三大戰(zhàn)略，隨后還會與一汽集團進行深度合作共同研發(fā)新能源以及互聯(lián)駕駛技術。

 

         平臺化模塊化品質提升三大戰(zhàn)略 助推產品升級

 

         東風汽車公司技術中心乘用車商品研發(fā)院院長、技術中心副主任夏洪表示，東風風神未來將整合形成“2+2”平臺戰(zhàn)略，輸出“363”產品布局（363指3款轎車、6款SUV車型和3款提升品牌形象的車型）。

 

         平臺整合是發(fā)展大趨勢，東風風神DF1（CMP）模塊化平臺覆蓋兩廂、三廂及SUV車型；DF2則是 未來面向DFM集團，全新構建的中高級車型平臺；DF3是高端車型平臺；DF5是皮卡及越野型SUV平臺。

 

         其中，DF1是東風與PSA共同研發(fā)的平臺。未來東風風神將基于這一平臺每年投放一款全新車型，其中將于今年上海車展首發(fā)亮相的東風風神全新小型SUV AX4就是基于DF1平臺打造的。

 

         一汽東風聯(lián)手前瞻技術中心 雙方投資各一半

 

         除了在平臺化、模塊化戰(zhàn)略上充分吸收PSA所帶來的技術輸血之外，在東風集團層面，東風風神還將率先享受一汽與東風技術合作的成果。今年2月，一汽集團與東風集團在長春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計劃合作共建前瞻共性技術創(chuàng)新中心，并圍繞智能網聯(lián)技術、燃料電池發(fā)動機技術及輕量化技術展開技術合作。

 

         雙方的合作重點將圍繞智能網聯(lián)、燃料電池和輕量化三部分展開。其中，技術創(chuàng)新中心的主要課題將是智能網聯(lián)汽車技術，雙方擬形成支撐L3級以上智能網聯(lián)汽車的技術架構和基礎軟硬件平臺。

 

         東風風神目前已經形成轎車、SUV和新能源的三大產品軍團。2017年第一季度，東風風神旗下車型銷量超過4.2萬，同比增長10%。根據東風風神推出的三大戰(zhàn)略，再依托東風大自主的資源共享，東風風神未來在新能源汽車以及智能網聯(lián)汽車的技術儲備上有天然優(yōu)勢，要達到2020年50萬輛的銷量目標雖有挑戰(zhàn)但也有底氣。