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新能源汽車保持一個清醒的認識" alt="中國汽車界應對新能源汽車保持一個清醒的認識"/>
科技部的數據顯示，到2016年年底，中國新能源汽車的產量突破50萬輛，保有量已超過1...
新能源客車企業如何面對資金告急" alt="“三萬公里”成命門 新能源客車企業如何面對資金告急"/>
巧婦難為無米之炊。當下的新能源客車領域，正面臨著斷炊的危險，資金告急成為產業...
新能源車市場格局全解：銷售結構快速變化" alt="5月新能源車市場格局全解：銷售結構快速變化"/>
根據乘聯會廠家數據，2017年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬，環比4月增長30%，同比...
新能源車型目錄預測下半年市場發展態勢" alt="從前5批新能源車型目錄預測下半年市場發展態勢"/>
2017年6月2日，工信部發布了第296批道路機動車輛生產企業及產品公告，同步發布的還...
新能源汽車占全世界50%的背后，比亞迪能和特斯拉比？" alt="中國新能源汽車占全世界50%的背后，比亞迪能和特斯拉比？"/>
近些年，因為受到保護環境、綠色出行等理念的影響，在中國市場，新能源汽車更是因...
新能源的新機會 中國汽車業或迎來爆發期" alt="新能源的新機會 中國汽車業或迎來爆發期"/>
進入2017年，中國汽車工業的短期前景并不明朗，隨著增長放緩、競爭加劇、新技術的...
新能源汽車資質的爭辯不休" alt="提高門檻or維持現狀? 關于新能源汽車資質的爭辯不休"/>
自從2015年6月4日《新建純電動乘用車企業管理規定》（以下簡稱為《規定》）在發改...
新能源汽車加速發展" alt="綠色制造倒逼汽車產業加快轉型 新能源汽車加速發展"/>
面對全球性環境問題，中國汽車行業正在通過發展新能源汽車、加快資源綜合利用、推...
在上海舉行的全球最大的國際消費類電子產品亞洲展覽會CES ASIA 2017上，本田以Coop...
新能源客車行業如何應對資金“梗塞”？" alt="新能源客車行業如何應對資金“梗塞”？"/>
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新能源乘用車" alt="低速電動車轉正啟示錄：遇標準“難產” 轉向新能源乘用車"/>
無論是布局新能源乘用車，還是堅守低速市場，部分低速電動車主力企業在觀望和等待...
新能源扶持政策" alt="國際電動汽車示范城市案例 多國探討新能源扶持政策"/>
2017年6月6日，2017國際電動汽車示范城市及產業發展論壇在北京召開。作為第八屆清...
新能源汽車安全實例解析：法規彰顯威力 技術避免事故" alt="新能源汽車安全實例解析：法規彰顯威力 技術避免事故"/>
一、前言 隨著2012年國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012―2020年）》的發...