積分制" alt="傳統巨頭車企的焦慮：博弈新能源積分制"/>
積分比例呼聲高" alt="降低新能源汽車積分比例呼聲高"/>
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積分靠它" alt="暫無與新能源車企合資打算，通用汽車應對雙積分靠它"/>
乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法（簡稱雙積分）發布在即，大眾...
積分" alt="從各國市場現狀解讀新能源汽車雙積分"/>
7月25日，國務院新聞辦公廳就2017年上半年工業通信發展情況舉行新聞發布會，工業和...
積分壓力下車企聯姻加速 低速電動車有望“借船出海”" alt="積分壓力下車企聯姻加速 低速電動車有望“借船出海”"/>
面對即將實施的雙積分政策，無論是外資車企，還是自主品牌，都已有一些動作。近期...
積分辦法近期將發布 留給自主品牌的時間不多了" alt="新能源汽車雙積分辦法近期將發布 留給自主品牌的時間不多了"/>
7月25日，工信部發言人鄭立新表示，新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發布。所謂...
積分”制度壓力來襲 眾車企尋對策" alt="新能源汽車“雙積分”制度壓力來襲 眾車企尋對策"/>
圖/中國汽車報網對策一 單打獨斗類似比亞迪、北汽這樣的企業，由于其在新能源汽車...
積分的一道數學題" alt="新能源油耗積分的一道數學題"/>
2016 年起，中國第四階段油耗標準正式實施，工信部對企業平均油耗 （CAFC） 的要求...
積分制下，任你跨國巨頭還是SUV大哥都要認慫" alt="能源積分制下，任你跨國巨頭還是SUV大哥都要認慫"/>
一條紅線下，大眾緊緊擁抱了江淮，長城牽起了御捷的手。 距離2018年還剩下...
積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？" alt="新能源汽車積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？"/>
俗話說，中秋時節左右螃蟹最為肥美。要吃螃蟹，既要看時節也要看螃蟹個頭大小。那...
積分壓力之下 外資車企電動車國產計劃加速" alt="積分壓力之下 外資車企電動車國產計劃加速"/>
7月5日，戴姆勒與北汽集團簽署電動車合作框架協議，雙方計劃共同投資人民幣50億元...
積分政策將“刺激”市場" alt="“補貼退坡效應”初顯 積分政策將“刺激”市場"/>
今年新能源車市仿佛像開了掛一樣，產銷量一路上漲。并且這種趨勢有望愈演愈烈，或...
積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正" alt="積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發展路線可能會迎來調整。首先是政策的...
積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎修正" alt="積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發展路線可能會迎來調整。首先是政策的...
積分制度+補貼退坡將成未來兩大方向" alt="新能源汽車產業：積分制度+補貼退坡將成未來兩大方向"/>
6月13日，國務院法制辦公室就工信部起草的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車...
積分政策解讀 2018年生產多少新能源汽車才達標？" alt="新能源汽車積分政策解讀 2018年生產多少新能源汽車才達標？"/>
2017年6月13日，為了提升汽車節能水平，建立節能與新能源汽車長效機制，工信部起草...
積分政策分析：“純電驅動”向“純電動車”演化步伐明顯加快" alt="積分政策分析：“純電驅動”向“純電動車”演化步伐明顯加快"/>
2017年6月13日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意...
積分制”準備？戴姆勒投資北汽新能源三大猜想" alt="為2018年車企“積分制”準備？戴姆勒投資北汽新能源三大猜想"/>
中國的新能源汽車發展之路已經越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與...
積分制度真能推進技術發展嗎？" alt="新能源積分制度真能推進技術發展嗎？"/>
有消息稱,上海車展期間車企高管們收到了新能源汽車積分政策的最新草案,基本確定明...