車為何沒人要？" alt="二手新能源汽車為何沒人要？"/>
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車標配" alt="5G和毫米波通訊將成下一代自動駕駛汽車標配"/>
過去 20 年中，車載通訊系統一直是汽車基本的安全通信和交通管理方式，但現在新款...
車將在2020年大規模量產 中國或落后5年" alt="燃料電池車將在2020年大規模量產 中國或落后5年"/>
經過了長達半個世紀的積累，燃料電池技術已經基本成熟，現在只差一陣產業化的東風...
車5大謠言，還大眾一個真相" alt="揭穿電動汽車5大謠言，還大眾一個真相"/>
伴隨著電動汽車的快速普及，越來越多的消費者開始關注這個行業的發展，并開始考慮...
車運動如火如荼 誰是中國智聯新能源汽車硅谷？" alt="造車運動如火如荼 誰是中國智聯新能源汽車硅谷？"/>
全國新一輪造車運動正如火如荼進行。在原有的汽車版圖上，不少省份紛紛加大馬力，...
車如何跟得上？" alt="快遞物流市場旺，電動物流車如何跟得上？"/>
《汽車產業發展規劃》的發布，標志中國的汽車產業即將迎來一個嶄新發展時期。規劃...
車產銷連續兩年世界第一，能否一直領跑世界？" alt="中國新能源汽車產銷連續兩年世界第一，能否一直領跑世界？"/>
有些網友也許并不知道,中國的新能源汽車產銷量已經連續兩年世界第一。未來,中國新...
車監管進度或將加快" alt="安全性備受爭議 無人駕駛汽車監管進度或將加快"/>
關于自動駕駛汽車的話題已經談論了一段時間了，而正如制造業中的大多數人所了解的...
車官方回應：純屬造謠" alt="張海亮遭遇“被離職” 樂視汽車官方回應：純屬造謠"/>
對于汽車圈來說，星期六應該是風平浪靜的日子。但就在今天早間，有媒體突然爆料稱...
車企財報上的那些事" alt="以“新能源的名義”——看各車企財報上的那些事"/>
近些年，汽車廠商在新能源領域內動作頻繁，并吸引其他資本也在這一領域謀劃布局。...
車供應商： 和傳統車企搶奪話語權" alt="谷歌甘做無人駕駛車供應商： 和傳統車企搶奪話語權"/>
據韓國媒體Korea Herald報道，韓國三星宣布該公司無人駕駛汽車將進入公測階段。 從...
車二手市場難覓蹤影" alt="電池性能成交易“門檻” 新能源汽車二手市場難覓蹤影"/>
根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，...
車“砸出”一片天？" alt="奇瑞豪擲30億元 能否為小型電動車“砸出”一片天？"/>
5月初，石家莊市人民政府與奇瑞控股有限公司簽訂了新能源汽車生產基地項目框架協議...
車的未來生活" alt="劉心文：以匠人之心，打造云度新能源汽車的未來生活"/>
4月28日，為期10天的第十七屆上海國際汽車工業展覽會終于圓滿落下了帷幕。回顧本次...
車充電機理及不同難點分析" alt="如何提升充電便捷性？電動汽車充電機理及不同難點分析"/>
電動汽車動力源于電池，目前使用的電池都是二次電池，即可充電池。充電電池的壽命...
車平臺運營沒有法律依據" alt="專家：停止網約車平臺運營沒有法律依據"/>
近日，包頭市交通運輸管理處發布一則關于停止違法經營行為的通知流傳于網絡，文中...
車業務淡出？" alt="孫宏斌宣布梁軍任樂視CEO，賈躍亭通過汽車業務淡出？"/>
近日，融創中國董事會主席孫宏斌在融創中國2016年業績發布會上表示，將來樂視就是...
車" alt="孫逢春：解決電池高寒問題，讓北京冬奧會用上新能源車"/>
2017年全國企業家活動日暨中國企業家年會于5月6日至7日在株洲舉行，電動車輛國家工...
車新勢力冰與火中的首秀 特斯拉為何“退賽”？" alt="造車新勢力冰與火中的首秀 特斯拉為何“退賽”？"/>
樂視和特斯拉缺席上海車展，意料之外卻在情理之中。 2015年，特斯拉入華以來首次在...
車企一季報背后的“小秘密”：增量不增利怎么破？" alt="上市車企一季報背后的“小秘密”：增量不增利怎么破？"/>
2017年開年以來，受汽車消費優惠政策緊縮、新能源補貼退坡等因素影響，車市整體增...