日前，作為山東省內首個海上風電項目——華能山東半島南4號海上風電項目58臺風機全部并網發電。
該項目位于海陽市南部海域，總裝機30萬千瓦，配套建設30兆瓦/60兆瓦時儲能裝置，投產后預計年發電量8.21億千瓦時，可有效替代標煤24.63萬噸，減排二氧化碳64萬余噸，對加快山東省新舊動能轉換、實現 “雙碳”目標具有重要意義。
海西重機打造的“港航平7”海上風電作業平臺，助力山東首個海工風電項目并網發電！
據了解，今年6月28日，天津中睦科技有限公司700T自升式海上風電作業平臺——“港航平7”在中國船舶集團旗下武漢船機海西重機順利交付。
該平臺于2020年的9月份簽訂合同，從設計、采購、建造到順利交付，歷時9個半月，刷新了風電安裝平臺最短建造記錄。
“港航平7”平臺由武漢船機海西重機聯合天海防務、江蘇大津重工等相關方共同打造，甲板面積達2200平方米，設有四圓柱樁腿及完全自主設計制造的液壓插銷式升降系統，樁腿長度達90米，可滿足最大作業水深50米的施工要求。艉部設有2臺1500KW全回轉舵漿，艏部設有2臺500KW全回轉舵漿，均為變頻調速，同時配合側推裝置，便于作業現場的移泊駐船和DP1級動力定位。艏艉右舷分別配有一臺700T繞樁式電動主起重機，最大起升高度120m，和一臺200T繞樁式液壓輔起重機，具備國內主流大功率風機組機型吊裝能力。
該平臺可與1200T全回轉自升式海上平臺——“港航平9”、5000噸風電工藝駁船——“港航駁5”、世界最大打擊能量MHU3500S液壓沖擊錘等船機設備構建更加完備的風電施工專業設備體系，將有效緩解海上風電施工設備緊張壓力，提升海上風電規模化作業能力。
