此前的紀錄是2019年的3.8GW，之后則連續兩年都處于低位，特別是2021年，僅新增2GW左右。

 

英國依然是歐洲海上風電的領導者，今年有望建成3.2GW，比之前的最高紀錄2.1GW（2018年）高出50%。其中，沃旭的Hornsea Two（1.4GW）、Ocean Wind的Moray East（950MW）。

 

法國有望憑借其首個商業化海上風電場首次排到歐洲前列，480MW的Saint-Nazaire計劃在今年底前并網，不過，鑒于這個項目多次推遲，是否能如期并網還未可知。

 

德國在2020年、2021年新增裝機分別為219MW和0，今年也將只有342MW的Kaskasi這一個項目建成。由于過去兩年的招標空白，從建設周期來說，未來兩年，德國也不會有太多項目建成。不過好在，德國“紅綠燈”新內閣成立后，提出將德國2030年海上風電目標由原來的20GW提高到30GW，同時制定了2035年40GW、2045年70GW的發展目標。

 

前兩天介紹的挪威Hywind Tampen（88MW），以及采用明陽風機的意大利Taranto（30MW）是其他可能在年底前并網的項目。

 

Rystad Energy還預測，在今后幾年，歐洲海上風電容量將繼續快速增長，2023年預計為7.3GW，2025年預計為8.6GW。除英國外，法國、荷蘭、丹麥將貢獻主要力量。

 

Rystad Energy海上風電分析師Anubhav Venkatesh表示：“歐洲是全球海上風電最成熟的市場，不過去年，中國占據了全球海上風電新增容量的85%，而歐洲僅占10%。今年，歐洲會恢復增長的態勢，并保持到30年代末。”