近日，潤(rùn)邦海洋為廣東海上風(fēng)電項(xiàng)目建造的導(dǎo)向架順利裝船，準(zhǔn)備運(yùn)往南海海域作業(yè)。“海上風(fēng)電裝備項(xiàng)目一線(xiàn)，600余名工人24小時(shí)輪班作業(yè)，全力沖刺交付節(jié)點(diǎn)。”潤(rùn)邦海洋常務(wù)副總邵夕吾介紹，“今年4月至5月上旬，潤(rùn)邦海洋還迎來(lái)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)小高峰，圓滿(mǎn)完成了2.5萬(wàn)余噸風(fēng)電單樁基礎(chǔ)的發(fā)運(yùn)任務(wù)。”
潤(rùn)邦海洋專(zhuān)注于海洋工程高端裝備、海上風(fēng)電裝備等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造。目前，共有三峽山東昌邑萊州灣海上風(fēng)電單樁、1.6萬(wàn)噸多功能甲板駁船、3000噸自航全回轉(zhuǎn)海洋工程起重船等10余個(gè)項(xiàng)目訂單，在手訂單已排至2023年。
面對(duì)疫情沖擊帶來(lái)的材料進(jìn)不來(lái)、海上風(fēng)電電價(jià)走向平價(jià)影響投資等多重考驗(yàn)，潤(rùn)邦海洋承壓前行，對(duì)外積極開(kāi)拓市場(chǎng)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，提升盈利能力，發(fā)展穩(wěn)中見(jiàn)韌。
受疫情影響，部分項(xiàng)目生產(chǎn)所需的鋼材到貨受阻。潤(rùn)邦海洋及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，抓緊推進(jìn)建造條件成熟的1.6萬(wàn)噸甲板駁船等項(xiàng)目。針對(duì)當(dāng)前不具備集配開(kāi)工條件的項(xiàng)目，一方面做好勞力儲(chǔ)備，為150余名待崗員工發(fā)放崗位津貼。另一方面，根據(jù)交付時(shí)間制定排產(chǎn)計(jì)劃，確保鋼材到貨后，在生產(chǎn)周期壓縮的情況下保質(zhì)保量完成訂單任務(wù)。
今年起，新增海上風(fēng)電項(xiàng)目不再納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍，平價(jià)上網(wǎng)已成必然趨勢(shì)，這必然會(huì)壓縮海上風(fēng)電設(shè)備的利潤(rùn)空間。潤(rùn)邦海洋主動(dòng)適應(yīng)平價(jià)時(shí)代市場(chǎng)需求，提前謀劃布局，通過(guò)參與設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工、調(diào)整運(yùn)輸方案等措施提質(zhì)降本，降低裝備建造成本。
