“如果推出電動車，不考慮中國是毫無意義的。”大眾汽車品牌中國CEO馮思翰說。
6月29日，大眾在北京發布了更為清晰的電動車在華戰略，并表示，大眾汽車早已涉獵電動車領域，并要在中國的電動車市場中占據主流地位。
在大眾品牌2025戰略規劃中，新能源汽車的銷量目標是100萬輛，其中，中國的銷量占比將達到三分之二。中國不僅會為大眾貢獻巨大的銷量，也將成為引領大眾汽車品牌在全球發展的巨大驅動力。
圖為大眾e-Golf
大眾在華“三步走”戰略規劃
第一步，到2019年，建立新能源汽車家族，通過進口和國產擴展新能源車型、以現有車型為基礎、創建中國生態系統。
第二步，在2019-2020年間實現電動互聯。大眾將研發基于當前平臺的全系列新能源車型，實現所有大眾新能源汽車品牌全面互聯，并以創新服務拓展生態系統。
第三步，在2020-2025年這五年，大眾將推出全新的大眾汽車品牌。包括推出采用電動車專門平臺的純電動車全產品陣容、領先的汽車服務、實現3級至5級自動駕駛以及全新的用戶體驗。
為實現戰略目標，大眾將在2020年前首先推出17款新能源車型，以及引入MEB純電動平臺以完成電動車戰略布局，17款新能源車型中將會有13款車基于現有的MQB、MLB平臺進行開發，未來還將會引入MEB平臺的4款純電動I.D.系列車型。
此外，大眾也在積極與本土上下游企業合作，以更加積極適應中國政策。
編輯點評：這次大眾一改往日對中國市場的猶豫不定的態度，終于決定冒險加入中國市場。面對中國為保護本土新能源汽車開發技術的發展而出臺的限制政策，大眾能不能實現其宏圖大計，我們拭目以待。
