特斯拉國產還沒有著落，比亞迪已經開始布局美國市場，近日，比亞迪高級副總裁（StellaLi）周二在接受CNBC《財經論談》（SquawkBox）節目采訪時表示，公司在美國加州的蘭開斯特新建的生產廠將于下個月完工。

中國的新能源汽車在政府的扶持下獲得了快速的成長，但和傳統自主品牌一樣，海外擴展的步伐一直比較落后。比亞迪加州工廠將雇傭700人，每年將能生產1500輛重型電動汽車，如公共巴士。

李柯還表示：亞迪還計劃擴張產品線，新產品將包括電動垃圾車和叉車等。比亞迪的美國客戶群不僅僅局限于注重環保的加州，丹佛市也是其最大的客戶之一。她說：“我們的客戶基礎正擴張至多個領域，從公共汽車到私人汽車。”，比亞迪已經從Facebook、斯坦福大學和加利福尼亞大學舊金山分校獲得訂單。另外，拉美也是一個關鍵的發展中市場，比亞迪的巴士在拉美廣泛銷售。

李柯還感慨，在美國，比亞迪最初不受到客戶的青睞，因為客戶擔心中國公司不會在美國扎根。“現在這樣容易多了。”她補充說。她指出，隨著公司的解釋，客戶的態度發生變化。比亞迪是世界上最大的電池制造商之一，并可以提供12年的保修期。

“我們一遍又一遍地展示了這種技術，”她說。她表示，在初期，電動汽車的駕駛范圍和性能令人擔憂，但這一技術現在已經成熟并被接受。李柯說：“現在更多的人認為比亞迪是一家全球性公司。”

今年5月，比亞迪剛剛在南美洲簽署設廠協議，將在厄瓜多爾投資建設純電動車大巴工廠。這也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國之后建設的第五座海外大巴工廠。