近日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布了最新一組充電樁數(shù)據(jù)。該組數(shù)據(jù)指出，截至2018年11月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁29萬臺，其中交流充電樁18.1萬臺、直流充電樁10.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺，并較2018年10月的公共類充電樁數(shù)據(jù)增加了5086臺。
總的來看，全國的公共充電基礎設施依舊出現(xiàn)發(fā)展不均衡的狀況：北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)的公共充電基礎設施占比達77%，而其它示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)僅占23%。同時，公共充電基礎設施的充電電量集中度較高，主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份，并主要流向公交車，但乘用車占比同樣不低。11月份，全國充電總電量約2.91億kWh，較上月增加4.9千萬kWh。
而以運營商占有率來看，截止到2018年11月，29萬臺公共充電基礎設施中，特來電占了12萬臺、國家電網(wǎng)占了5.7萬臺、星星充電占了5.2萬臺、上汽安悅占了1.4萬臺、中國普天占了1.4萬臺，加起來已占88.5%。值得一提的是，時下未隨車配建充電設施的概率達29%，其中自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是主原，占比達74%。
