電動公交車已成主流方向

如今，穿梭在南寧大街小巷的3500輛公交車?yán)铮?850輛是新能源和清潔能源公交車，其中電動公交車所占比例正逐年增加。電動公交車已成為南寧市各大公交企業(yè)的購車首選。

近年來，南寧市公交車車輛更新速度越來越快，傳統(tǒng)的柴油公交車數(shù)量越來越少，從柴油、到油電混合、到氣電混合，再到后來的清潔能源車輛，公交車車輛在不斷“變身”，新型的公交車不僅帶來了更低的能耗、更低的噪聲和更低的排放，還給乘客帶來了更加舒適的乘車環(huán)境和更加安全優(yōu)質(zhì)的乘車體驗。

今年，南寧市將進(jìn)一步加大新能源公交車的投放力度，在10月20日前將新購200輛新能源公交車并投入運營，同時淘汰20輛柴油公交車。市財政將對新購置新能源公交車及淘汰20輛柴油公交車給予獎勵。

南寧市交通運輸局于5月31日組織召開2019年為民辦實事第一次工作會議，目前完成了185輛新能源公交車采購并通過驗收，完成率達(dá)到92.5%。

充電樁數(shù)量處于緊缺狀態(tài)

昨日，在埌東公交車場公交充電站，一輛氣電混合動力公交車緩緩?fù)？吭诔潆姌杜?，駕駛員熟練地將充電槍插入車身右后側(cè)的充電口，刷一下充電卡、輸入密碼即開始充電。

隨著電動公交車數(shù)量不斷上漲，南寧市公交充電樁建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。公交充電樁建設(shè)已經(jīng)連續(xù)多年列入南寧市為民辦實事項目，目前公交充電樁數(shù)量達(dá)到329個，分布在市區(qū)多個公交場站，為南寧市的電動公交車提供充電服務(wù)。

但相對于全市龐大的電動公交車數(shù)量來說，目前公交充電樁的數(shù)量還不夠。南寧市一家公交企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)有的公交充電樁不僅數(shù)量不足，分布也不夠廣，無法完全滿足南寧市電動公交車的需求。

由于每天電動公交車都要充電，公交企業(yè)在投放新購的電動公交車輛時，只能選擇有公交充電樁的公交場站，對于車輛投放造成了一定的限制，尤其是在城市中心區(qū)域，公交充電樁一直處于緊缺的狀態(tài)。不少公交企業(yè)希望能盡快建設(shè)更多的充電樁，帶來更多便利。

而目前，為了更好的運營充電站，很多公交公司都采用了智能化平臺，對充電樁進(jìn)行管理，北京密云公交等公交企業(yè)，就采用了中創(chuàng)科技e充網(wǎng)打造的充電設(shè)施運營管理企業(yè)云平臺，為場站提供專業(yè)的管理和檢測，及節(jié)約了運營成本，又保證了使用便利和充電安全。

45個充電樁即將建成投用

昨日下午，施工人員正在江南客運站的公交充電樁建設(shè)現(xiàn)場安裝充電樁機(jī)具設(shè)備，這里建設(shè)的10個充電樁都屬于今年南寧市為民辦實事項目綠色出行項目。目前，那馬公交站和江南客運站的45個公交充電樁建設(shè)進(jìn)度最快。按照建設(shè)計劃，這些充電樁在完成安裝后通過供電等部門驗收，就將開始為電動公交車提供充電服務(wù)。

南寧市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年南寧市為民辦實事項目計劃建設(shè)186個公共汽車充電樁及配套設(shè)施，但最終計劃建設(shè)的充電樁數(shù)量達(dá)到216個。目前已完成216個充電樁選址工作，其中125個充電樁已招標(biāo)采購，52個充電樁已開工建設(shè)。除那馬公交站和江南客運站外，埌東公交場站內(nèi)的7個公交充電樁按計劃也將在6月30日前完成調(diào)試，7月初開始使用。

據(jù)介紹，這些充電樁分布在南寧市的15個公交場站，建成后南寧市公交充電樁數(shù)量將增加六成多，解決目前公交充電樁不足的問題。