政策？" alt="中國為何延長新能源汽車補貼政策？"/>
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政策措施，今年新建5.2萬個5G基站" alt="江蘇出臺“新基建”29條政策措施，今年新建5.2萬個5G基站"/>
5月11日，江蘇省人民政府召開新聞發布會，發布關于加快新型信息基礎設施建設擴大信...
政策 最高每輛補貼2萬元" alt="義烏出臺購車補貼政策 最高每輛補貼2萬元"/>
5月10日，義烏出臺購車補貼政策，車價（含增值稅，下同）10萬元以內，補貼3000元/...
政策窗口期”" alt="抓住公共領域電動化的“政策窗口期”"/>
2019年下半年起，受經濟下行、補貼退出影響，我國新能源汽車市場連續9個月下滑。20...
政策巨坑里的硬核男人" alt="李想：每一步都踩在政策巨坑里的硬核男人"/>
圖片來自特定授權話說五一之前，理想汽車辦了一場溝通會，旨在溝通理想ONE上的一些...
政策雙雙落地 愛馳補貼不退坡 攜重磅權益回饋用戶" alt="新能源補貼政策雙雙落地 愛馳補貼不退坡 攜重磅權益回饋用戶"/>
隨著國內新冠肺炎疫情形勢的持續好轉和經濟復蘇,為重啟汽車消費,4月23日,四部委發...
政策" alt="新能源補貼設30萬元“門檻”：“受益”車企連夜推促銷政策"/>
當歐美等發達國家大力加碼新能源補貼之時，我國的新能源汽車補貼即將進入尾聲。按...
政策" alt="過渡期內售價不變 比亞迪發保價政策"/>
2020年4月23日，四部委聯合發布了新能源車型補貼政策調整的通知，新政過渡期為2020...
政策密集出臺 奧動換電進入發展快車道" alt="利好政策密集出臺 奧動換電進入發展快車道"/>
2020年3月伊始，面對疫情對產業上下游影響，國家有關部門高頻發布多重宏觀利好政策...
政策“齊發力”，換電模式迎來新風口" alt="多重政策“齊發力”，換電模式迎來新風口"/>
2020年4月23日，財政部等四部委聯合發布了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政...
政策鼓勵舊車置換和新能源車" alt="提振汽車消費 多地政策鼓勵舊車置換和新能源車"/>
隨著國內新冠肺炎疫情形勢的持續好轉，如何重啟汽車消費成為整個行業的關注重點。...
政策加碼 新能源物流車能否再升溫" alt="補貼政策加碼 新能源物流車能否再升溫"/>
補貼政策延長兩年，購買新能源物流車依然能獲得購置補貼，這對運輸從業者來說是個...
政策促發展" alt="電池行業勢頭不減 多項利好政策促發展"/>
鋰電池和鉛酸蓄電池行業保持了良好的發展勢頭。據工業和信息化部近日發布的2019年...
政策" alt="新能源車型補貼退坡 愛馳U5推保價政策"/>
2020年4月23日，四部委聯合發布了新能源車型補貼政策調整的通知。對此，愛馳U5(參...
政策紅利喪失低速電動車企還能找到“避風港”嗎？" alt="市場不斷萎縮、政策紅利喪失低速電動車企還能找到“避風港”嗎？"/>
低速電動車產業經歷了一段較長時間的黃金發展期，在無技術標準、低產業成本、零使...
政策延長 產業鏈盈利增長確定性提升" alt="新能源汽車補貼政策延長 產業鏈盈利增長確定性提升"/>
4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布關于完善新能源汽車推廣...
政策補貼、促進新能源汽車消費" alt="工信部鼓勵各地出臺政策補貼、促進新能源汽車消費"/>
工業和信息化部運行監測協調局局長黃利斌昨天在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會...
政策提振新能源汽車消費" alt="“一攬子”政策提振新能源汽車消費"/>
今年一季度我國新能源汽車產銷量同比均下滑超五成，不少新能源車企已下調了年度銷...