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電池回收 聯(lián)合回收成車企最優(yōu)選擇" alt="奇瑞萬達聯(lián)手光華科技布局動力電池回收 聯(lián)合回收成車企最優(yōu)選擇"/>
光華科技與廣西華奧、南京金龍、奇瑞萬達簽署的合作協(xié)議中均有提到，車企將其符合...
電池回收體系" alt="深圳將建立動力蓄電池回收體系"/>
深圳市連續(xù)出臺政策不斷擴大新能源汽車推廣應用規(guī)模。記者20419年1月30日從新一期...
深圳市連續(xù)出臺政策不斷擴大新能源汽車推廣應用規(guī)模。記者20419年1月30日從新一期...
深圳市財政委員會、深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政...
電池回收補貼" alt="1千瓦時20元 深圳首設動力電池回收補貼"/>
近日，深圳市財政委員會、深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應...
電池回收 天際汽車與華友循環(huán)合作" alt="布局電池回收 天際汽車與華友循環(huán)合作"/>
1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在新能源汽車動力電池梯次...
電池回收投資" alt="為適應變化 優(yōu)美科加大電動車電池回收投資"/>
為適應變化 優(yōu)美科加大電動車電池回收投資
電池回收管理平臺啟動" alt="新能源車動力電池回收管理平臺啟動"/>
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，動力蓄電池回收利用是我國實施新能源汽車動力電...
電池回收試點地區(qū)" alt="京津冀列入新能源汽車電池回收試點地區(qū)"/>
京津冀列入新能源汽車電池回收試點地區(qū)
電池回收利用亟待破題" alt="回收企業(yè)難盈利 梯次利用成僵局 動力電池回收利用亟待破題"/>
回收企業(yè)難盈利 梯次利用成僵局 動力電池回收利用亟待破題
電池回收嚴格檢測" alt="工信部最新公告 對汽車電池回收嚴格檢測"/>
近日，工信部放出最新公告，制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)...
電池回收利用試點項目獲批" alt="青海省實施新能源汽車動力電池回收利用試點項目獲批"/>
，由青海快驢高新技術有限公司實施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項目...
電池回收 將建溯源管理平臺" alt="工信部:京津冀試點新能源汽車電池回收 將建溯源管理平臺"/>
新能源汽車動力蓄電池回收利用是新能源汽車產業(yè)發(fā)展重要環(huán)節(jié)，京津冀是我國新能量...
近日發(fā)布的《中國電池產業(yè)投融資與并購戰(zhàn)略研究（2012）》顯示，隨著國家環(huán)保部門...
電池回收必要性與緊迫性" alt="新能源汽車三電市場之動力電池--動力電池回收必要性與緊迫性"/>
新能源汽車的性能由動力汽車、驅動電機和電機控制器組成的三電核心部件決定,也就行...
電池回收 標準/技術/有待完善" alt="動力電池回收 標準/技術/有待完善"/>
近日,《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡稱《拆解規(guī)范》)以及《車用動力電池...
電池回收國標明年實施" alt="首個動力電池回收國標明年實施"/>
《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》將從今年12月1日起正式實施，這是由工信部提出的...
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