近日，三星與特斯拉達成合作，開始為特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)生產(chǎn)芯片。三星在2020年將全面拓展電動汽車和自動駕駛汽車市場。

 

據(jù)了解，特斯拉最初首選是臺積電合作，但最后因為控制成本，三星以低廉的價格獲得了該筆訂單。

 

據(jù)了解，特斯拉和三星代工部門其實從今年年初開始就一直在進行芯片的設計和樣品開發(fā)工作。最終，特斯拉決定將HW 4.0自動駕駛芯片的生產(chǎn)外包給三星。

 

特斯拉CEO埃隆·馬斯克對于HW4.0自動駕駛芯片抱有較高的期待，HW4.0自動駕駛芯片相比前特斯拉車輛使用的HW3.0芯片，能夠駕駛的安全性提升300％，與和人類駕駛員相比，安全性更是能提升1000％。

 

HW 4.0芯片將采用7nm制程工藝，該芯片將在韓國量產(chǎn)。之所以選擇7nm制程工藝制作車載芯片，主要是考慮其量產(chǎn)量與穩(wěn)定性，7nm相較于5nm擁有更高的良品率跟穩(wěn)定性，并且成本造價更低。

 

另外，三星還向特斯拉提供了5款芯片，其中三款芯片專門針對影音系統(tǒng)：256GB PCle Gen3 NVMe固態(tài)硬碟（SSD）、2GB GDDR6繪圖DRAM以及2GB DDR4 DRAM。另外，兩款用于自動駕駛系統(tǒng)：2GB GDDR6繪圖DRAM與128GB通用快閃記憶體儲存（UFS）。

 

對于三星來說，獲得特斯拉這個客戶對其進軍汽車行業(yè)打響了第一炮，能夠增強其在全球代工市場和電動車領域的影響力。其以后在汽車芯片領域擁有更多的話語權，并且可以提高自身的議價空間。