眾所周知，碳中和已經成為了一項全球議題，碳排放大戶——汽車行業正在抓緊轉型新能源汽車，而電動汽車正是許多汽車企業重點攻關的領域。其實，除了電動化，氫能也是新能源汽車發展的一個方向。
近日，央視財經新聞報道稱，國家能源局表示，2022年將加快推進能源科技創新，重點推動氫能領域技術攻關。目前，國內企業和國際巨頭都在加速布局氫燃料電池市場，日本豐田、韓國現代都已經在北京、廣州等地建設制造基地。
數據顯示，2021年，國內氫燃料電池車保有量為9400輛左右，預計2022年將增加10000輛左右，主要集中在物流卡車等商用車輛。有專家表示，到2025年以前，預計氫燃料電池成本會達到現在的五分之一左右，氫燃料汽車將會迎來一個高速發展期。
除了氫燃料電池和氫燃料電池車的高速發展，相關的加氫站配套設施也必不可少。最新的統計數據顯示，2021年國內已建成的加氫站218座，一年內增長了100座。中石化的負責人表示，計劃在2025年建設1000座加氫站。
