“這是迄今為止殼牌所有綠氫項目中產能最大的項目，并且完全符合殼牌‘賦能進步’業務戰略，有助于我們繼續鞏固在氫能領域的領先地位。”殼牌一體化天然氣、可再生能源與能源解決方案業務董事Wael Sawan表示，“在中國，我們看到在氫能的生產、儲存、運輸等整個供應鏈中充滿機遇。我們希望成為中國各行業客戶值得信賴的合作伙伴，幫助他們實現脫碳目標。”

 

 

該項目由殼牌（中國）有限公司與張家口市交通建設投資控股集團有限公司成立的合資公司進行建設。這一合資公司于2020年11月宣布成立，其一期項目內容包括在張家口投資建設2萬千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項目，而其二期項目的目標是在未來兩年內將產能擴大到6萬千瓦。

 

作為殼牌在中國的第一個商業化氫能項目，其建成僅用時13個月。該項目使用陸上風能產生的電力，初期將為冬季奧運會期間張家口賽區的600多輛氫燃料電池汽車供應綠氫。之后，該項目生產的氫氣將用于供應京津冀地區的公共和商業運輸使用，幫助該地區的交通出行領域脫碳。

 

 

張家口市發改委主任白晶表示：“發展氫能產業，對于加速推進我市能源綠色低碳轉型、如期實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。近期，隨著我市牽頭的河北省燃料電池汽車示范應用城市群獲批，我市氫能產業發展有望駛入快車道。該項目的竣工投產，將為圓滿保障2022年北京冬奧會氫能供應、實現綠色辦奧提供強力支撐，為促進全市乃至更大區域范圍氫能產業發展做出積極貢獻。”

 

“我們很高興能夠為中國實現碳中和奧運會的承諾，以及‘3060雙碳目標’做出貢獻。”殼牌中國集團主席黃志昌表示，“通過該項目二期擴建計劃，以及與當地政府和企業的合作，我們將繼續支持張家口市及更廣泛的京津冀地區低碳能源系統和低碳交通系統的發展。”

 

 

*按產能計算，全球第一大項目是位于中國的寶豐能源3萬千瓦規模項目，第二大項目則是位于加拿大的液化空氣集團2萬千瓦規模項目。該項目是目前中國僅有的三個商業化規模的電解水制氫項目之一，其它兩個分別是寶豐能源項目（3萬千瓦）和位于河北的海珀爾項目（1萬千瓦）。