集微網(wǎng)消息，4月25日，據(jù)DIGITIMES報(bào)道，由于電動(dòng)汽車滲透率預(yù)計(jì)在2025年超過(guò)30%，電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的需求正在迅速增長(zhǎng)。中國(guó)、美國(guó)和歐盟都在加快建設(shè)充電樁和其他綠色能源設(shè)施。
圖源：DIGITIMES
根據(jù)DIGITIMES Research的數(shù)據(jù)，2021年全球汽車總銷量增加了3.8%，達(dá)到7100萬(wàn)輛，而同年全球電動(dòng)汽車（EV）的銷量增加了一倍以上。從中長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的銷量在2025年將達(dá)到2964萬(wàn)輛，滲透率超過(guò)30%。
報(bào)道稱，中國(guó)擁有最多的電動(dòng)汽車和公共充電樁，充電樁數(shù)量/電動(dòng)汽車數(shù)量的比例最高為1/6，歐洲為1/11，而美國(guó)為1/16。
來(lái)自供應(yīng)商的消息人士表示，全球市場(chǎng)上近80%的電動(dòng)汽車充電器是CCS1、CCS2和GB/T，CCS（組合充電系統(tǒng)）類型的訂單增長(zhǎng)較為平穩(wěn)。其中，CCS在歐洲和美國(guó)是主流，而GB/T是中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
目前，充電器制造商正在努力安裝更多的充電器，并減少充電所需的時(shí)間。消息人士稱，用直流快速充電器給電動(dòng)汽車充電，可能將只需要像給燃油車加油一樣的時(shí)間。因此，市場(chǎng)對(duì)快速充電器的需求正在上升。
但消息人士補(bǔ)充說(shuō)，快速充電解決方案涉及高功率，因此對(duì)電網(wǎng)和安全標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。所以快速充電器的部署速度還不如普通充電器。
