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估值48億元 BMS企業(yè)科列技術(shù)進(jìn)入上市輔導(dǎo)

發(fā)布日期:2017-07-27  來(lái)源:高工鋰電網(wǎng)

核心提示:近日,科列技術(shù)(832432)公告稱(chēng),公司擬申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市,已于2017年7月24日向中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)深圳監(jiān)管局報(bào)送
 近日,科列技術(shù)(832432)公告稱(chēng),公司擬申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市,已于2017年7月24日向中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)深圳監(jiān)管局報(bào)送了上市輔導(dǎo)備案材料,目前正在接受?chē)?guó)泰君安證券的上市輔導(dǎo)。 

就在此前的6月30日,科列技術(shù)剛剛宣布已經(jīng)完成總計(jì)1.59億元的融資,5家機(jī)構(gòu)投資者以45元/股的價(jià)格認(rèn)購(gòu),其中有3家為國(guó)泰君安旗下的股權(quán)投資基金。按照最新一輪的定增價(jià),科列技術(shù)估值高達(dá)48億。 

科列技術(shù)主營(yíng)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS),自主研發(fā)了主動(dòng)均衡、無(wú)線(xiàn)傳輸、容量管理等核心技術(shù)。主要產(chǎn)品包括主控模塊、采集均衡模塊和顯示模塊,可根據(jù)客戶(hù)的需求對(duì)上述模塊進(jìn)行組合,應(yīng)用于純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)、純動(dòng)力乘用車(chē)等不同車(chē)型的電池管理。 

2015 年4 月 ,科列技術(shù)取得《關(guān)于同意深圳市科列技術(shù)股份有限公司股票在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌的函》,成為新三板BMS第一股。 

登陸新三板后,科列技術(shù)先后發(fā)起過(guò)2輪募資: 

2016年4月,其在新三板公開(kāi)發(fā)行股票200萬(wàn)股,募集資金10000萬(wàn)元,主要用于加大研發(fā)和市場(chǎng)投入; 

2016年11月,科列技術(shù)以45元—55元/股的價(jià)格,面向合格投資發(fā)行不超過(guò)1000萬(wàn)股,募集資金不超過(guò)5億元。其中,1億元用于投入中國(guó)先進(jìn)BMS技術(shù)研究中心(含國(guó)外),1.5億元將投入于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組系統(tǒng)標(biāo)定中心,項(xiàng)目建設(shè)期3年。 

2015年、2016年科列技術(shù)營(yíng)收分別為1.36億元、3.07億元;歸屬掛牌公司股東凈利潤(rùn)分別為4968.42萬(wàn)元、2878.51萬(wàn)元。 

2016 年 1 月,科列技術(shù)獲得高工鋰電金球獎(jiǎng)組委會(huì)頒發(fā)的“年度最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”;2016 年 6 月,科列技術(shù)獲高工產(chǎn)研電動(dòng)車(chē)研究院頒發(fā)的“2016 年度最受關(guān)注BMS 品牌”。

在2016年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值與利潤(rùn)大幅提升的背景下,新三板的融資速度與規(guī)模已無(wú)法滿(mǎn)足部分企業(yè)擴(kuò)張需求。為進(jìn)一步尋求資金、擴(kuò)展規(guī)模,達(dá)成搶占市場(chǎng)和增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力的目的,2017年鋰電新三板開(kāi)啟IPO之路的企業(yè)越來(lái)越多,速度也明顯加快。

高工產(chǎn)業(yè)鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,截止2017年6月30日,國(guó)內(nèi)鋰電相關(guān)的新三板企業(yè)數(shù)量超過(guò)80家,其中2015-2016年連續(xù)2年盈利,且總計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)的企業(yè)超過(guò)40家,2015年虧損,但2016年凈利潤(rùn)超過(guò)500萬(wàn)的有2家,因此滿(mǎn)足創(chuàng)業(yè)板上市利潤(rùn)要求的企業(yè)數(shù)量超過(guò)40家。

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未來(lái)3-5年動(dòng)力電池市場(chǎng)空間增長(zhǎng)可期,動(dòng)力鋰電池行業(yè)仍將處于快速發(fā)展期,因此相關(guān)企業(yè)未來(lái)幾年的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)屬大概念事件。在行業(yè)還擴(kuò)張期,企業(yè)仍有融資訴求的情況下,GGII認(rèn)為,未來(lái)2年鋰電新三板企業(yè)將加速轉(zhuǎn)板,申請(qǐng)IPO的企業(yè)數(shù)量將不斷增加。

新三板企業(yè)登陸主板也有其便利之處:

一,新三板企業(yè)前期在新三板掛牌交易時(shí),企業(yè)股改已經(jīng)完成,再準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)板或主板時(shí)基礎(chǔ)較好,且企業(yè)團(tuán)隊(duì)積累了較多經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目推進(jìn)起來(lái)較快;

二,新三板企業(yè)屬于公開(kāi)公司,受關(guān)注度較高,特別是推出創(chuàng)新層概念后,很多符合要求的新三板鋰電企業(yè)受關(guān)注度增加,利于其轉(zhuǎn)板。

實(shí)際上,除科列技術(shù)外,時(shí)代高科、安達(dá)科技等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)也均已釋放出強(qiáng)烈的沖擊IPO信號(hào)。


 
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