據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭初創(chuàng)企業(yè)荷蘭電動(dòng)車初創(chuàng)公司Lightyear已經(jīng)完成了該公司迄今為止最大的一輪融資，融資金額為4,800萬(wàn)美元，由瑞士家族投資公司Zero Point Holding領(lǐng)投。

Lightyear One（圖片來(lái)源：Lightyear）

該筆資金預(yù)計(jì)將幫助Lightyear于今年年底交付其首款長(zhǎng)續(xù)航太陽(yáng)能汽車Lightyear One。Lightyear表示，該公司正處于尋找生產(chǎn)合作伙伴的最后階段。但截至3月中旬，該公司還沒(méi)有與合作伙伴簽署合同，若想在年底完成新車交付，該公司可能將面臨一個(gè)忙碌的夏天。

Lightyear創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Lex Hoefsloot表示：“這筆融資將幫助我們加速在年底交付首批汽車。我們很感激所有個(gè)人投資者的支持，很開(kāi)心歡迎他們成為我們的使命大使。”

Lightyear于2019年推出Lightyear One。這款流線型車身的電動(dòng)車搭載太陽(yáng)能板，WLTP續(xù)航里程預(yù)計(jì)為725公里，但這不是因?yàn)榇笮碗姵兀且驗(yàn)槌叩男?mdash;—每100千米電池消耗量?jī)H為8.3 kWh。Lightyear表示，車內(nèi)太陽(yáng)能系統(tǒng)創(chuàng)造的能量能覆蓋舊金山一位“普通駕駛員”80%的能源需求。去年5月，這家初創(chuàng)企業(yè)表示，想要與荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)聯(lián)手推動(dòng)電動(dòng)車太陽(yáng)能車頂?shù)陌l(fā)展。

Lightyear One可能成為一款獨(dú)家車型，部分原因是其輕量級(jí)材料。前100輛汽車已在2019年售出，定價(jià)119,000歐元，但現(xiàn)在Lightyear One稅前零售價(jià)為150,000歐元，現(xiàn)行價(jià)格有效時(shí)間截至4月底。目前，Lightyear One僅在歐盟、挪威和瑞士交付，這使得舊金山看起來(lái)有些格格不入，但這可能意味著，Lightyear正著眼于北美市場(chǎng)。

為加速研發(fā)下一代車型（可能是為大眾化市場(chǎng)打造的一款太陽(yáng)能汽車），Lightyear正致力于新一輪產(chǎn)權(quán)融資，預(yù)計(jì)今年開(kāi)啟。