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星越L迎來第3萬(wàn)輛下線,我們探訪了生產(chǎn)它的西安“黑燈工廠”

發(fā)布日期:2021-10-18  來源:第一鋰電網(wǎng)

核心提示:星越L迎來第3萬(wàn)輛下線,我們探訪了生產(chǎn)它的西安“黑燈工廠”
隨著吉利星越L在10月13日成功達(dá)成了下線3萬(wàn)輛的里程碑之際,吉利位于西安的制造基地也迎來首次限時(shí)開放。
 
作為吉利汽車目前占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的整車生產(chǎn)基地,吉利西安制造基地對(duì)自身工廠的概括也高度的體現(xiàn)了它的自信——黑燈工廠,意指即便缺少照明也能正常進(jìn)行高度自動(dòng)化生產(chǎn),自信得甚至有些張揚(yáng)。
 
不過,這樣的描述并非屬于空穴來風(fēng)——在西安基地,沖壓、焊裝、涂裝等主要工序均實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)化制造。
 
獨(dú)特的整車制造AI管理系統(tǒng)讓自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與工具全時(shí)在線,依托大數(shù)據(jù)智能分析,可以精準(zhǔn)定位每個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),必要時(shí)甚至可以智能停線檢核。同時(shí)工廠對(duì)每一輛車都建立了電子檔案,從核心零部件信息、軟硬件的配備、各環(huán)節(jié)的裝備參數(shù)及質(zhì)量參數(shù),都可以實(shí)時(shí)在線跟蹤記錄,任何質(zhì)量問題均可追溯。
 
西安制造基地也是吉利目前產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的工廠。全自動(dòng)的沖壓工藝、全自動(dòng)車身焊裝工藝及領(lǐng)先的裝配工藝,確保星越L整車零部件累計(jì)誤差控制在0.5毫米之內(nèi),相當(dāng)于半根頭發(fā)絲的精度誤差。沖壓車間采用先進(jìn)的“五序全自動(dòng)沖壓工藝”,裝備 2條高速全自動(dòng)連續(xù)沖壓生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域無人化管理。
 
眼下,西安制造基地除了可生產(chǎn)CMA架構(gòu)明星車型星越L之外,同樣具備支持SEA架構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)制造的兼容性。這意味著3大平臺(tái)、6款車型純電動(dòng)、混動(dòng)車與燃油車的全覆蓋。此外,全自動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)及切換庫(kù)的加入,讓整個(gè)基地完成車型切換只需1分鐘。
 
而作為目前西安基地生產(chǎn)的明星車型,星越L的表現(xiàn)足可稱得上比它的基地還耀眼。
 
在剛剛過去的9月份,星越L的銷量達(dá)到了10168輛,上市2個(gè)多月累計(jì)銷量26263輛,目前訂單超過6萬(wàn)輛,終端一車難求。在已交付的星越L中,高配車型占比62%,全系車型平均裸車成交價(jià)達(dá)到17.05萬(wàn)元,而這樣的成交價(jià),以往都被合資品牌們所把持。這意味著星越L成功殺入了合資品牌“價(jià)格腹地”。
 
作為吉利汽車基于CMA超級(jí)母體打造的重磅車型之一,星越L全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),兼具強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng),無論前路如何,都能從容應(yīng)對(duì)。此外,智能數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的加入,也為用戶帶來了越級(jí)駕駛感受。
 
事實(shí)上,不止星越L,作為吉利品牌高端產(chǎn)品線的中國(guó)星系列,其產(chǎn)品的產(chǎn)品實(shí)力都可謂稱得上越級(jí),這也讓中國(guó)星被越來越多的消費(fèi)者所認(rèn)可。作為吉利品牌的旗艦系列,“中國(guó)星”在9月共取得21520輛的銷量成績(jī),在吉利品牌產(chǎn)品中的銷量占比達(dá)到25%。其中,星瑞9月共銷售10173輛,今年前9個(gè)月累計(jì)銷售95726輛,上市至今11個(gè)月總銷量已超11萬(wàn)輛。
 
吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅表示:“中國(guó)星的使命,就是創(chuàng)出一條中國(guó)汽車的高端之路,打破強(qiáng)勢(shì)合資品牌的壟斷。未來,吉利也將更多定義產(chǎn)品和服務(wù)的權(quán)力交給用戶,一切與用戶共創(chuàng)共享。”
 
而在被問到蔓延全球的芯片荒問題時(shí),吉利的回應(yīng)也很坦誠(chéng)——西安公司總經(jīng)理王應(yīng)表示:“由于國(guó)內(nèi)和海外部分地區(qū)疫情和芯片供應(yīng)短缺影響,很抱歉讓很多星越L的下單用戶久等了。目前,我們正協(xié)調(diào)全球供應(yīng)商資源,實(shí)時(shí)調(diào)整各基地生產(chǎn)計(jì)劃,全力保障中國(guó)星產(chǎn)品的生產(chǎn),爭(zhēng)取早日將星越L交付到用戶手中。”

 
 
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