電動汽車續航里程，開車習慣有技巧" alt="冬天想要增加電動汽車續航里程，開車習慣有技巧"/>
電動版了！" alt="燃油版smart退出北美舞臺，以后只能買電動版了！"/>
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電動車商業化" alt="謝子聰：滿地充電樁并不意味實現電動車商業化"/>
近些年，隨著環境污染、能源危機及全球戰略安全不定因素的加劇，歐美發達國家將目...
電動單車”？" alt="北京交管為何緊急叫停“共享電動單車”？"/>
盡管有著這樣或那樣的問題，但共享單車的合法性沒問題。可是，這共享單車一觸電，...
電動物流車市場開啟 國內首款正向研發純電動物流車值得期待" alt="電動物流車市場開啟 國內首款正向研發純電動物流車值得期待"/>
電動物流車市場開啟 超威集團國內首款正向研發純電動物流車值得期待
電動化" alt="太原示范效應凸顯“2+26”城市出租車或全面電動化"/>
在《京津冀及周邊地區20l7年大氣污染防治工作方案征求意見稿)》中特別提及，從環保...
電動共享汽車上線，采用雙重計費模式" alt="天津50輛純電動共享汽車上線，采用雙重計費模式"/>
共享單車一夜之間遍布大街小巷，而共享汽車也悄然走進了我們的生活。最近，天津市...
電動化" alt="深廣佛三市于2020年前實現公交車純電動化"/>
由廣東省發展改革委、廣東省經濟和信息化委、廣東省環境保護廳聯合印發的《廣東省...
電動公交車 進入公交“零排放”時代" alt="湖北崇陽縣投入68輛純電動公交車 進入公交“零排放”時代"/>
湖北崇陽縣投入68輛純電動公交車 進入公交“零排放”時代
電動車標準出臺倒計時 門檻提升或致銷量減少2/3" alt="低速電動車標準出臺倒計時 門檻提升或致銷量減少2/3"/>
低速電動車的身份爭議，再一次被推上風口浪尖。我們希望盡快出臺標準，達摩克利斯...
電動車標準如何定?" alt="五部委的“燙手山芋”低速電動車標準如何定?"/>
在五部委的沉默中，由低速電動車引發的爭議持續發酵。在日前舉行的電動車百人會低...
電動汽車充電模式與充電站結構分析" alt="電動汽車充電模式與充電站結構分析"/>
電動汽車是一種發展前景廣闊的綠色交通工具，是解決能源和環境問題的重要手段...
電動汽車與充電樁中的應用" alt="淺談直流接觸器在電動汽車與充電樁中的應用"/>
新能源電網需要直流接觸器，新能源設備和裝備都需要直流接觸器來控制。近年來新能...
電動汽車投入100億歐元" alt="戴姆勒擬向電動汽車投入100億歐元"/>
德國戴姆勒董事長蔡澈（Dieter Zetsche）透露，計劃到2025年向純電動汽車領域投資...
電動車標準制定不能站在利益集團立場" alt="低速電動車標準制定不能站在利益集團立場"/>
在過去的一年，新能源汽車技術路線的出爐以及第八張新能源汽車生產資質的批準，使...
電動車造成怎樣影響？" alt="特斯拉公布充電樁中國收費方案 收費會對電動車造成怎樣影響？"/>
在 2016 年公布將在 2017 年開始對超級充電樁收費后，特斯拉終于在 2017 年 1 月 1...
電動汽車成為您出行的首選" alt="車聯網：將讓電動汽車成為您出行的首選"/>
風起云涌的新能源汽車產業發展為我們的生活提供了無盡的想象空間：未來你想駕駛什...
電動車發展" alt="英國擬2017年設充電樁公共定價 促電動車發展"/>
據外媒報道，為促進電動車和混合動力車發展，英國政府將考慮給電動汽車充電樁設定...
電動車：如何從“野蠻生長”走向產業標準化？" alt="微型電動車：如何從“野蠻生長”走向產業標準化？"/>
微型電動車：如何從“野蠻生長”走向產業標準化？
電動車行業標準亟待建立 或以市場需求為導向" alt="低速電動車行業標準亟待建立 或以市場需求為導向"/>
低速電動車行業標準亟待建立 或以市場需求為導向