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乘用車何時起飛？三年后有望顯現發展苗頭" alt="中國燃料電池乘用車何時起飛？三年后有望顯現發展苗頭"/>
當前，全球范圍內正在形成全新共識：氫能是多種能源傳輸和融合交互的紐帶，是未來...
乘用車收費上限0.65/度" alt="東營發布充電服務收費標準，乘用車收費上限0.65/度"/>
近日，東營市發布《關于我市電動汽車充電服務收費標準有關問題的通知》，電動汽車...
乘用車能否過關？" alt="2018年補貼額度有升有降，這些主流純電動乘用車能否過關？"/>
2018年純電動乘用車補貼調整方案的手稿已經流出，雖然最終版本還在調整中，但補貼...
乘用車生產資質" alt="進入工信部第301批公告，知豆將正式獲純電動乘用車生產資質"/>
10月16日，工信部對申報第301批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（簡稱公告）的...
乘用車年產能達15萬輛" alt="合肥聚集新能源汽車產業鏈企業近70家，乘用車年產能達15萬輛"/>
近年來，合肥市以推廣應用為抓手，以節能環保、信息化為引領，不斷加強政策引導，...
乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法" alt="解讀：乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法"/>
日前，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合公布了《乘用車企...
乘用車按國補40%補貼" alt="鎮江發布新能源汽車補貼細則，乘用車按國補40%補貼"/>
8月25日，《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》正式下發，2017...
乘用車29款" alt="309款新能源車型申報第299批新車公告，新能源乘用車29款"/>
8月16日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第299批《道路機動車輛生產企業及產...
乘用車質保期不低于12萬公里 新能源汽車要有“戶口”檔案" alt="合肥乘用車質保期不低于12萬公里 新能源汽車要有“戶口”檔案"/>
7月27日,記者從合肥市發改委獲悉,《合肥新能源汽車生產企業及產品管理細則》出臺,...
乘用車按照國補40%比例核定" alt="宿遷市新能源汽車地補政策發布，乘用車按照國補40%比例核定"/>
7月25日，宿遷市財政局和經信委聯合印發《關于印發2017年宿遷市新能源汽車推廣應用...
乘用車資質申請另有蹊徑？" alt="發改委27號文之外，純電動乘用車資質申請另有蹊徑？"/>
在工信部7月17日公示的第298批新車《公告》中，御捷一款以7字開頭的純電動轎車進入...
乘用車占45款" alt="317款新能源車型申報第298批新車公告新能源乘用車占45款"/>
7月17日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第298批）的車輛新產品...
乘用車節能減排技術規劃" alt="沈斌：盤點歐盟/美國/日本乘用車節能減排技術規劃"/>
大力發展節能與新能源汽車，是保障中國能源戰略安全、減輕環境保護壓力、推動產業...
乘用車，吉利部分車型上榜" alt="工信部暫停生產銷售154款新能源乘用車，吉利部分車型上榜"/>
在今年五月份，工信部曾發布過《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核...
乘用車補貼問題" alt="財政部答網民關于插電式混合動力乘用車補貼問題"/>
7月10日晚，中國政府網發布財政部答網民關于新能源汽車補貼問題，以下為具體的問答...
乘用車雙積分政策存雙面效應 后期或現新能源車去庫存問題" alt="乘用車雙積分政策存雙面效應 后期或現新能源車去庫存問題"/>
近日，為建立節能與新能源汽車長效機制，工信部與國務院法制辦公室同時發布《乘用...
乘用車雙積分新政將落地 多家生產企業負重前行" alt="乘用車雙積分新政將落地 多家生產企業負重前行"/>
日前，工信部公布了《乘用車市場機動車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管...
乘用車按照國補1:0.5倍補助" alt="南京市新能源汽車地補政策發布，乘用車按照國補1:0.5倍補助"/>
6月23日，南京市政府發布《2017年南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》。按...
乘用車雙積分政策" alt="汽車圈不淡定了 緣起乘用車雙積分政策"/>
最近，工信部起草的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征...
乘用車按1元/千瓦時收取" alt="福建省完善電動汽車充電服務價格 電動乘用車按1元/千瓦時收取"/>
從福建省物價局了解到，省物價局出臺進一步完善電動汽車充電服務價格的相關政策。...