從2015年年末到今年的早些時(shí)候，豐田Mirai已經(jīng)作為首款進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的燃料電池汽車開始在英國(guó)、德國(guó)、丹麥和比利時(shí)等國(guó)發(fā)售。在豐田的布局中，新車將在今年夏季在挪威和瑞典發(fā)售，并在晚些時(shí)候進(jìn)入荷蘭市場(chǎng)。對(duì)于挪威而言，氫燃料汽車并不是完全陌生的事物，在該國(guó)東部已經(jīng)建成了五座加氫站，而到了2020年，這一數(shù)字將達(dá)到20個(gè)以上。

 

 

         豐田公司計(jì)劃在2017年前賣出3000輛Mirai，而到了2020年左右，該車的銷量有望突破30000大關(guān)。與這一雄心勃勃的計(jì)劃相襯地，新車在北美市場(chǎng)的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，目前已經(jīng)收到超過(guò)1900輛的訂單。

 

         在日前舉辦的紐約國(guó)際車展上， Mirai氫燃料電池汽車獲得了“2016年全球綠色汽車”的榮譽(yù)。該車的動(dòng)力輸出約為155馬力(約合114千瓦)，百公里加速時(shí)間約為9.6秒。Mirai一次加氫可以行駛300英里(約合483千米)，運(yùn)行過(guò)程不排放二氧化碳，而一次氫燃料的加注大約需要三分鐘。

 

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