大眾集團已同意在加利福尼亞州投入8億美元，在全國范圍內(nèi)投入共20億美元用于電動汽車基礎設施建設，為柴油車排放作弊事件收場。而監(jiān)管機構認為該計劃有“缺陷”，批評人士，包括競爭對手充電站制造商ChargePoint和其它汽車制造商表示此計劃可能會給大眾帶來競爭優(yōu)勢，而忽略一些貧困社區(qū)的電動汽車基礎設施建設。

 

    作為回應，當?shù)貢r間6月29日，大眾集團表示正在加大力度，在貧困社區(qū)建設電動汽車基礎設施。電動汽車制造商特斯拉和其他充電站制造商對大眾此計劃表示支持。

 

    大眾集團在6月29日發(fā)布的補充計劃中宣布，將以30個月為周期進行四輪投資，其目標是在第一輪2億美元的資金投放計劃中，將資金的35%投入到貧困地區(qū)。

 

    大眾子公司Electrify America CEO馬克?麥克納布(Mark McNabb)在電話中表示，雖然并未提高投資金額，但大眾已決定在6個(而非5個)貧困社區(qū)建立社區(qū)充電站，如家庭和工作充電設施。大眾還表示，將從計劃投資在高速公路附近充電站的資金中，撥出一半以上用于貧困地區(qū)。

 

    麥克納布表示，Electrify America正在考慮與四個不同的充電站公司合作，并希望監(jiān)管機構能夠在今年夏天通過此修訂版方案。空氣資源委員會發(fā)言人表示，目前尚未確定投票日期。