7月10日,揚(yáng)州市江都區(qū)公交總公司去年投運(yùn)的230輛電動(dòng)公交車運(yùn)行一年,交出一份滿意的成績(jī)單,增加經(jīng)濟(jì)效益250萬元,減少碳氧綜合排放物140噸。
隨著近年來國(guó)家加大節(jié)能減排力度,電動(dòng)汽車以其清潔、低噪聲的特點(diǎn)贏得了眾多青睞。去年5月起,國(guó)網(wǎng)揚(yáng)州市江都區(qū)供電公司多次主動(dòng)上門,找到揚(yáng)州市江都區(qū)公交總公司,建議他們采用電動(dòng)公交車替代傳統(tǒng)柴汽油公交車,一方面能夠節(jié)能減排減少污染,創(chuàng)造社會(huì)效益。另一方面此舉還能減少成本支出,提高經(jīng)濟(jì)效益。在多次動(dòng)員,算清社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益兩筆賬后,江都公交總公司應(yīng)勢(shì)利導(dǎo),決定從下半年陸續(xù)在東站、西站、北站開通電動(dòng)公交運(yùn)輸線。
電動(dòng)汽車運(yùn)行首先要解決充電問題,為此,江都供電公司在去年6月幫該公司現(xiàn)場(chǎng)查勘,設(shè)計(jì)供電方案,調(diào)整線路運(yùn)方,對(duì)充電樁實(shí)施優(yōu)惠電價(jià)收費(fèi)。去年7月10日,江都公交總公司一次性投運(yùn)150輛電動(dòng)公交車,10月國(guó)慶期間又投入80輛電動(dòng)公交車,全區(qū)城鄉(xiāng)運(yùn)輸線電動(dòng)公交車比例達(dá)到90%。
投運(yùn)一年來,共使用電量136.89萬千瓦時(shí),增加電費(fèi)成本支出90.36萬元,減少柴油使用60.84萬升,減少燃油成本支出340.71萬元,如果再算上車輛維護(hù)成本的減少,綜合減少動(dòng)力成本支出超過250萬元。同時(shí),電動(dòng)公交車的使用還減少了碳氧綜合排放物139.94噸,而且因?yàn)闊o噪音、無排放,使得乘客的乘坐舒適度明顯提高,具有明顯的社會(huì)性效益。
投運(yùn)一年來,共使用電量136.89萬千瓦時(shí),增加電費(fèi)成本支出90.36萬元,減少柴油使用60.84萬升,減少燃油成本支出340.71萬元,如果再算上車輛維護(hù)成本的減少,綜合減少動(dòng)力成本支出超過250萬元。同時(shí),電動(dòng)公交車的使用還減少了碳氧綜合排放物139.94噸,而且因?yàn)闊o噪音、無排放,使得乘客的乘坐舒適度明顯提高,具有明顯的社會(huì)性效益。