了解到，宜賓市對新能源汽車產業發展扶持力度是非常大的，《宜賓市支持新能源汽車產業發展的若干政策》明確指出，對列入國家級、省級自主創新和高新技術產業發展重大產業項目，資金支持比例為實際固定資產投資的20%、10%(最高不超過800、500萬元人民幣)；對列入國家級、省級重大產業科技攻關項目，包括“三電”等關鍵零部件項目，資金支持比例為實際固定資產投資的30%、20%(最高不超過1000、800萬元人民幣)。

 

 

       此次項目還有個耐人尋味的地方，四川宜賓，大家都知道乃五糧液所在地，五糧液也是宜賓市支柱產業。早在零幾年的時候，五糧液就欲“酒后造車”，謀求轉型，實現多元化發展，先后與華晨等企業合作，但都并不順利。在上月底的時候也有傳言五糧液與觀致汽車4月6日正式牽手，再度實現造車夢，但此次簽署儀式并沒有五糧液的身影。未來會如何發展，大家可以留言吐槽。

 

 

       扒完五糧液，再給大家扒一扒奇瑞和觀致汽車，大家知道奇瑞汽車、觀致汽車是怎樣的關系嗎？

 

       奇瑞汽車自不用多說，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年成立，總部位于安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

 

       觀致成立于2007年12月，總部(生產基地)位于江蘇常熟，觀致在上海建有獨立的運營中心；在德國慕尼黑和中國上海分別設有獨立的設計及工程研發中心。它是一家合資公司，也是一個中國品牌，并擁有獨立的、來自全球各國頂尖汽車品牌的設計和管理人員，制造的也是全新的、面向國際化市場的高品質原創產品。簡單來說奇瑞是觀致的股東之一，是奇瑞和以色列集團公司合資的一個獨立運營的新品牌新公司。觀致公司主攻中端汽車市場，通過吸引世界一流汽車人才把觀致品牌打造成高端品牌。

 

       可以這么理解，當初奇瑞有想法，以色列人有錢，于是雙方一碰頭說行，那咱就建個新的汽車公司，花重金把國外一流的管理團隊和設計師找來，讓他們完全獨立運作，從零開始打造一個一流的品牌和產品。于是觀致汽車就成立了，它是一個完全獨立的汽車品牌。

 

 

       按照規劃，觀致的新能源項目將基于現有的造車平臺推出第一代插電式混合動力車型和純電動車，并在2017年實現量產。觀致規劃的新一代全球化新能源平臺GEV平臺將于2020年正式啟動，并在2020年推出第二代插電式混合動力車型和純電動車型。

來源：電動知家