電動(dòng)車(chē)多了起來(lái)" alt="微電調(diào)研 | 北京街頭的低速電動(dòng)車(chē)多了起來(lái)"/>
嘀~一輛白色的低速電動(dòng)車(chē)在身后響起，騎著摩拜的行人讓開(kāi)主行道，貼著 接送孩子，...
電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)新內(nèi)在" alt="深度剖解 新款雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)新內(nèi)在"/>
不可否認(rèn)，全新的電池組是雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)得以擁有200英里+續(xù)航里程的主要原因，...
電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃加速" alt="積分壓力之下 外資車(chē)企電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃加速"/>
7月5日，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署電動(dòng)車(chē)合作框架協(xié)議，雙方計(jì)劃共同投資人民幣50億元...
電動(dòng)車(chē)企或成市場(chǎng)“收割者”" alt="新能源合資不受限 外資電動(dòng)車(chē)企或成市場(chǎng)“收割者”"/>
6月28日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（...
電動(dòng)車(chē)全面取代燃油車(chē)可能嗎？十年之內(nèi)做不到" alt="電動(dòng)車(chē)全面取代燃油車(chē)可能嗎？十年之內(nèi)做不到"/>
長(zhǎng)期來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)全面取代燃油汽車(chē)嗎？筆者認(rèn)為這一問(wèn)題可分別從兩個(gè)時(shí)間段進(jìn)...
電動(dòng)車(chē)都是耍流氓！" alt="脫離工況談續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)都是耍流氓！"/>
別再提什么「60km/h等速巡航」了，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程就不應(yīng)該這么宣傳。一款號(hào)稱(chēng)「續(xù)...
電動(dòng)車(chē)" alt="大眾前設(shè)計(jì)總監(jiān)出山 為北汽Arcfox設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)"/>
據(jù)美國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道，大眾前設(shè)計(jì)師Walter de Silva已加入德國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司EDAG...
電動(dòng)車(chē)6月有望增長(zhǎng)" alt="今年前5個(gè)月市場(chǎng)依然低迷 純電動(dòng)車(chē)6月有望增長(zhǎng)"/>
根據(jù)工信部發(fā)放的合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)到1623輛，環(huán)比...
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)" alt="聽(tīng)市場(chǎng)一線(xiàn)“炮火”聲 ：經(jīng)銷(xiāo)商如何看待低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)"/>
拖走，拖走，通知過(guò)多少次了，沒(méi)牌沒(méi)駕駛證一律不準(zhǔn)上路。這一幕發(fā)生在山東泰安市...
電動(dòng)車(chē)合資不受產(chǎn)業(yè)政策約束" alt="兩部委正式定論新政：電動(dòng)車(chē)合資不受產(chǎn)業(yè)政策約束"/>
江淮汽車(chē)（600418.SH）與大眾（中國(guó)）合資生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目獲核準(zhǔn)批復(fù)的消息一石激...
電動(dòng)車(chē)沒(méi)第二條路" alt="工信部連出3份文件 中國(guó)汽車(chē)除了純電動(dòng)車(chē)沒(méi)第二條路"/>
兩天時(shí)間內(nèi)，連續(xù)發(fā)布三個(gè)文件規(guī)范汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，在以往的歷史中十分罕見(jiàn)。如果考...
電動(dòng)車(chē)”演化步伐明顯加快" alt="積分政策分析：“純電驅(qū)動(dòng)”向“純電動(dòng)車(chē)”演化步伐明顯加快"/>
2017年6月13日，《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法(征求意...
電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)正啟示錄：遇標(biāo)準(zhǔn)“難產(chǎn)” 轉(zhuǎn)向新能源乘用車(chē)" alt="低速電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)正啟示錄：遇標(biāo)準(zhǔn)“難產(chǎn)” 轉(zhuǎn)向新能源乘用車(chē)"/>
無(wú)論是布局新能源乘用車(chē)，還是堅(jiān)守低速市場(chǎng)，部分低速電動(dòng)車(chē)主力企業(yè)在觀望和等待...
電動(dòng)車(chē)究竟是消費(fèi)剛需還是交通“毒瘤”" alt="深入市場(chǎng)實(shí)地調(diào)查 低速電動(dòng)車(chē)究竟是消費(fèi)剛需還是交通“毒瘤”"/>
對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能、減排、環(huán)保將成為未來(lái)整個(gè)行業(yè)的主基調(diào)。目前從相關(guān)政策...
電動(dòng)車(chē)路在何方？" alt="政策陰晴不定 低速電動(dòng)車(chē)路在何方？"/>
除陸地方舟外，在低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，還不少企業(yè)在籌劃新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。低速車(chē)...
電動(dòng)車(chē)企兵分多路應(yīng)對(duì)國(guó)標(biāo)難產(chǎn)" alt="低速電動(dòng)車(chē)企兵分多路應(yīng)對(duì)國(guó)標(biāo)難產(chǎn)"/>
陸地方舟5萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，沉寂了數(shù)月遲遲不出臺(tái)的低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)以...
電動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)充電“燒錢(qián)”技術(shù)" alt="邊走邊充 雷諾展示電動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)充電“燒錢(qián)”技術(shù)"/>
北京時(shí)間5月24日消息，據(jù)eetimes網(wǎng)站報(bào)道，雷諾汽車(chē)公司的演講嘉賓上周在歐洲PCIM(...
電動(dòng)車(chē)什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化生存" alt="電動(dòng)車(chē)什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化生存"/>
在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初，汽車(chē)剛剛誕生的年代，電動(dòng)車(chē)曾經(jīng)流行過(guò)，但很快就被內(nèi)燃...
電動(dòng)車(chē)發(fā)展的另外一面：汽車(chē)豪強(qiáng)會(huì)將斷流重組么" alt="電動(dòng)車(chē)發(fā)展的另外一面：汽車(chē)豪強(qiáng)會(huì)將斷流重組么"/>
電動(dòng)車(chē)的發(fā)展給了一些曾經(jīng)低迷的汽車(chē)品牌扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面的機(jī)會(huì)，雖然中國(guó)目前是全球...
電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占全球50%份額" alt="“政策”驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)背后 中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占全球50%份額"/>
去年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)輛，占世界市場(chǎng)的50%，達(dá)到了世界第一。之所以產(chǎn)生這...
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