車(chē)企“三劍客”，誰(shuí)將成為“達(dá)達(dá)尼昂”？" alt="面對(duì)純電車(chē)企“三劍客”，誰(shuí)將成為“達(dá)達(dá)尼昂”？"/>
據(jù)乘聯(lián)會(huì)2016年給出的數(shù)據(jù)分析,在2016一年中新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)售額共達(dá)32.4萬(wàn)輛,其...
車(chē)企業(yè)通過(guò)平臺(tái)符合性檢測(cè) 累計(jì)已通過(guò)257家" alt="新增1家整車(chē)企業(yè)通過(guò)平臺(tái)符合性檢測(cè) 累計(jì)已通過(guò)257家"/>
據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年7月17日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)389家，通...
車(chē)企/電池廠兩頭擠壓 第三方PACK企業(yè)還有活路嗎？" alt="車(chē)企/電池廠兩頭擠壓 第三方PACK企業(yè)還有活路嗎？"/>
2017年以來(lái)，第三方PACK企業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)從30%下降到不足20%，未來(lái)有可能下降...
車(chē)企選擇看新能源驅(qū)動(dòng)企業(yè)的危與機(jī)" alt="從車(chē)企選擇看新能源驅(qū)動(dòng)企業(yè)的危與機(jī)"/>
今年上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)僅完成預(yù)期目標(biāo)的24%，要完成預(yù)期目標(biāo)恐有一定難度，企...
車(chē)企自動(dòng)駕駛規(guī)劃一覽" alt="【盤(pán)點(diǎn)】12大車(chē)企自動(dòng)駕駛規(guī)劃一覽"/>
我們總是高估了未來(lái)兩年里將發(fā)生的變化，又過(guò)于低估了未來(lái)十年將發(fā)生的變化。比爾...
車(chē)企終結(jié)？" alt="特斯拉“一枝獨(dú)秀”的局面 將被中國(guó)車(chē)企終結(jié)？"/>
當(dāng)特斯拉推出像model3這樣的平民產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)在業(yè)界的預(yù)料之中。畢竟...
車(chē)企的家用儲(chǔ)能“野心”" alt="新能源車(chē)企的家用儲(chǔ)能“野心”"/>
谷歌、蘋(píng)果等科技公司在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)力讓不少車(chē)企感受到了壓力。為了穩(wěn)固地位，新...
車(chē)企？" alt="新能源汽車(chē)積分政策紅利來(lái)臨，率先吃肥蟹的會(huì)是哪些車(chē)企？"/>
俗話說(shuō)，中秋時(shí)節(jié)左右螃蟹最為肥美。要吃螃蟹，既要看時(shí)節(jié)也要看螃蟹個(gè)頭大小。那...
車(chē)企新能源“年中考”：有人歡喜有人憂" alt="各家車(chē)企新能源“年中考”：有人歡喜有人憂"/>
又到年中總結(jié)時(shí)，今年上半年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不甚理想。今年上半年，我國(guó)新能源汽...
車(chē)企高管變動(dòng)盤(pán)點(diǎn)" alt="2017上半年車(chē)企高管變動(dòng)盤(pán)點(diǎn)"/>
2017年過(guò)半，回顧上半年車(chē)市，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷著諸多變革。在此環(huán)境下，車(chē)企高...
車(chē)企與電動(dòng)供應(yīng)商聯(lián)姻 團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)前景如何？" alt="車(chē)企與電動(dòng)供應(yīng)商聯(lián)姻 團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)前景如何？"/>
日前，上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代共同出資成立時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司(時(shí)代上汽)和上汽...
車(chē)企將主導(dǎo)新能源汽車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)將迎來(lái)大變局" alt="傳統(tǒng)車(chē)企將主導(dǎo)新能源汽車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)將迎來(lái)大變局"/>
過(guò)去一周里，汽車(chē)行業(yè)接連發(fā)生了四件大事，將它們串起來(lái)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它將會(huì)給這一...
車(chē)企電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃加速" alt="積分壓力之下 外資車(chē)企電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃加速"/>
7月5日，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署電動(dòng)車(chē)合作框架協(xié)議，雙方計(jì)劃共同投資人民幣50億元...
車(chē)企“必選項(xiàng)”" alt="新能源車(chē)戰(zhàn)略成為車(chē)企“必選項(xiàng)”"/>
如果說(shuō)過(guò)去發(fā)展新能源車(chē)只是車(chē)企為將來(lái)做準(zhǔn)備的話，現(xiàn)在已經(jīng)快進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段了。...
車(chē)企或?qū)⒃庥鲋卮笪C(jī)" alt="新能源合資放開(kāi)限制，自主新能源車(chē)企或?qū)⒃庥鲋卮笪C(jī)"/>
6月28日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（...
車(chē)企或成市場(chǎng)“收割者”" alt="新能源合資不受限 外資電動(dòng)車(chē)企或成市場(chǎng)“收割者”"/>
6月28日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（...
車(chē)企“優(yōu)勝劣汰”" alt="中國(guó)減少新能源車(chē)補(bǔ)貼 促?lài)?guó)內(nèi)車(chē)企“優(yōu)勝劣汰”"/>
英媒稱(chēng)，中國(guó)正推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，但對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，這股淘金潮尚未開(kāi)始就結(jié)束...
車(chē)企呼吁政策保護(hù)" alt="擔(dān)憂合資品牌“收割”新能源市場(chǎng) 自主車(chē)企呼吁政策保護(hù)"/>
近段時(shí)期，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)可謂大事頻出，整個(gè)行業(yè)可謂神經(jīng)緊繃。 繼5月江淮大...
車(chē)企都瞄準(zhǔn)中國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)，消費(fèi)者是最大的受益者嗎？" alt="當(dāng)中外車(chē)企都瞄準(zhǔn)中國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)，消費(fèi)者是最大的受益者嗎？"/>
經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車(chē)市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？ 上汽與寧德時(shí)代建立電池公...
車(chē)企入局新能源汽車(chē)，面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)" alt="互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企入局新能源汽車(chē)，面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)"/>
■根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到500萬(wàn)輛。碩大的新能源車(chē)市場(chǎng)蛋...
網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-94
風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢(xún)熱線：021-6117 0511 郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通：
本網(wǎng)中文域名：風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名：風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)－最專(zhuān)業(yè)的風(fēng)光儲(chǔ)行業(yè)信息網(wǎng)站
