共享汽車在武漢推廣遇梗阻" alt="數(shù)量有限停車不易還車難，共享汽車在武漢推廣遇梗阻"/>
上月起，全程無人值守、只需在移動端APP上操作就能租用、歸還的共享汽車登陸武漢。...
共享電動車的“獨(dú)角獸”" alt="做共享電動車的“獨(dú)角獸”"/>
這陣子，金華街頭出現(xiàn)了200輛特別的共享單車。與其他單車不同，這些車是可折疊的電...
共享平臺打造電動車" alt="保時捷和奧迪宣布將共享平臺打造電動車"/>
近日，大眾集團(tuán)旗下的兩大高端汽車品牌保時捷和奧迪宣布雙方將共享車輛平臺架構(gòu)戰(zhàn)...
共享為破解電動汽車充電難提供新思路" alt="電樁共享為破解電動汽車充電難提供新思路"/>
聯(lián)合電動共享電樁實(shí)地拍攝與共享電樁聯(lián)動的地鎖解決車位預(yù)約占用問題 在越來越多消...
共享平臺打造電動車" alt="保時捷奧迪宣布將共享平臺打造電動車"/>
大眾集團(tuán)旗下的兩大高端汽車品牌保時捷和奧迪周三(當(dāng)?shù)貢r間4月5日)宣布雙方將共享...
共享經(jīng)濟(jì)能否把充電運(yùn)營帶到風(fēng)口？" alt="共享經(jīng)濟(jì)能否把充電運(yùn)營帶到風(fēng)口？"/>
隨著摩拜和ofo等共享單車的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口正式進(jìn)入了出行領(lǐng)域，而新能源汽車...
共享單車第一股”盈利？其實(shí)靠吃有樁單車的政府飯" alt="“共享單車第一股”盈利？其實(shí)靠吃有樁單車的政府飯"/>
正當(dāng)各大資本涌入共享單車市場，掀起如火如荼的份額爭奪戰(zhàn)正酣時，作為最早推出有...
共享電動汽車提供17個充電樁" alt="中山市為共享電動汽車提供17個充電樁"/>
3月25日是今年的地球一小時活動日。當(dāng)晚，廣東電網(wǎng)中山供電局在中山市遠(yuǎn)洋廣場正門...
共享汽車盈利矛盾待解" alt="擴(kuò)充規(guī)模和輕資產(chǎn)沖突：共享汽車盈利矛盾待解"/>
共享汽車領(lǐng)域是個規(guī)模經(jīng)濟(jì)，市場規(guī)模如網(wǎng)點(diǎn)覆蓋密度、運(yùn)營的車輛數(shù)量與企業(yè)運(yùn)營成...
共享汽車還車成了“老大難”" alt="共享汽車還車成了“老大難”"/>
據(jù)安徽商報消息 本報3月13日率先報道了共享汽車正式登陸合肥。3月26日，記者從運(yùn)營...
共享服務(wù)" alt="CruiseCEO透露通用將“很快”部署自動駕駛汽車共享服務(wù)"/>
據(jù)國外媒體報道，一年前，當(dāng)通用汽車公司以5.81億美元的價格收購Cruise Automation...
共享汽車政策紅利不斷釋放 國內(nèi)外巨頭爭搶千億市場" alt="共享汽車政策紅利不斷釋放 國內(nèi)外巨頭爭搶千億市場"/>
政策紅利不斷釋放 國內(nèi)外巨頭爭搶千億共享汽車市場 繼共享單車以后，共享汽車逐...
共享時代何時來？" alt="私人充電樁共享時代何時來？"/>
充電樁的快速推廣，對我國新能源汽車發(fā)展作用巨大，但受困于車位、電容甚至小區(qū)...
共享汽車發(fā)展前景喜憂參半 部分企業(yè)稱已經(jīng)開始盈利" alt="共享汽車發(fā)展前景喜憂參半 部分企業(yè)稱已經(jīng)開始盈利"/>
繼共享單車風(fēng)靡部分城市以后，共享汽車也開始在全國多個城市進(jìn)入，這種新型的出行...
共享汽車趴窩武漢3個月" alt="缺停車位充電樁 百臺共享汽車趴窩武漢3個月"/>
停放在武漢光谷暢的停車場內(nèi)的共享汽車 100臺原打算投入共享汽車市場的電動汽車，...
共享單車暴露出的問題，共享汽車大有可為" alt="規(guī)避共享單車暴露出的問題，共享汽車大有可為"/>
目前中國每天有4.5億人次的出行需求，所以介于公共交通和私家車之間的汽車共享服務(wù)...
共享模式將成新能源汽車突破口？" alt="共享模式將成新能源汽車突破口？"/>
在經(jīng)歷了1月銷量慘淡的局面后，隨著補(bǔ)貼新政及部分地方性新能源汽車《推廣目錄》相...
共享汽車“Gofun出行”武漢運(yùn)營" alt="首汽集團(tuán)的共享汽車“Gofun出行”武漢運(yùn)營"/>
圖為：昨日，不少市民體驗(yàn)共享汽車圖為：工作人員在給汽車充電 昨天早上8點(diǎn)，來自...
共享汽車能否拯救內(nèi)地日益衰退的電動汽車產(chǎn)業(yè)？" alt="港媒：共享汽車能否拯救內(nèi)地日益衰退的電動汽車產(chǎn)業(yè)？"/>
香港《南華早報》3月14日文章，原題：汽車共享會不會成為救星來挽救衰退的中國電動...
共享路在何方？" alt="補(bǔ)貼新政“傷了”分時租賃：電動車共享路在何方？"/>
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源補(bǔ)貼新政中規(guī)定，非個人用戶累計行駛里程3萬公里才能領(lǐng)補(bǔ)貼...
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